同步頂升系統(tǒng) 千斤頂同步頂升橋梁_橋梁頂升液壓泵簡(jiǎn)單易學(xué)

新型截樁可控迫降糾偏工藝可運(yùn)用于高層灌注樁樁基礎(chǔ)構(gòu)建筑物糾偏，具有工期短，造價(jià)低的特點(diǎn)，且對(duì)上部結(jié)構(gòu)無損傷。針對(duì)灌注樁樁基礎(chǔ)建構(gòu)筑物具有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，可推廣運(yùn)用。

油泵和壓力表一一對(duì)應(yīng)，2兩端千斤頂同時(shí)張拉。由專人指揮，油速度均勻。每5mpa，揮旗為號(hào)。盡量做到同步進(jìn)行，使升壓速度接近相等，3大梁鋼絞線張拉由控制張拉力和伸長(zhǎng)量雙控制。

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

轉(zhuǎn)角少，.2油泵應(yīng)與千斤頂相匹配，并應(yīng)有備用油泵，油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，.3頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后。并與管道中心的垂線對(duì)稱再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。油管應(yīng)順直。

千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴}，在千斤頂上增加了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù)，同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng)。針對(duì)張拉操作過程中大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。同步頂升系統(tǒng) 千斤頂同步頂升橋梁_橋梁頂升液壓泵簡(jiǎn)單易學(xué)

下壓，頂升等多種手段。其中，采用液壓千斤頂，手動(dòng)葫蘆(倒鏈)等張拉鋼索是常用的一種方式，采用整體下壓或整體頂升方式張拉，是一種新穎的施工方法，具有簡(jiǎn)易。在懸索結(jié)構(gòu)中經(jīng)濟(jì)。對(duì)鋼索施加預(yù)應(yīng)力的方式有張拉。

全票表決通過，后由驗(yàn)收組代表現(xiàn)場(chǎng)宣布該臺(tái)設(shè)備滿足驗(yàn)收條件。本次盾構(gòu)機(jī)井下驗(yàn)收順利通過，為下階段盾構(gòu)順利始發(fā)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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