升降機(jī)一般故障分析如下：
1、如果是升降機(jī)自己下落，首先肯定的是液壓油回油，一般情況是截止閥關(guān)閉不嚴(yán)，或者是油管漏油的情況發(fā)生。我們可以根據(jù)升降機(jī)下落的幅度來判斷是哪種情況。
2、如果是液壓升降機(jī)漏油，我們應(yīng)該想到的是否油管接頭松動(dòng)或者是密封圈損壞，這些都是理論知識(shí)，還需要根據(jù)實(shí)際情況或者是使用經(jīng)驗(yàn)作出進(jìn)一步的診斷。
3、如果是升降機(jī)升不來或者上升動(dòng)力不做，這個(gè)就需要我們做出全面的判斷，這個(gè)原因也會(huì)很多，可以從以下幾個(gè)方面考慮，一、電源故障，這種錯(cuò)誤是簡(jiǎn)單也是容易忽視的，所以我們應(yīng)該細(xì)心操作。
二、回油閥是否關(guān)緊，檢查下回油閥是否關(guān)閉，如果回油閥未關(guān)閉，泵站是無法把液壓油送到油缸里面的，造成電機(jī)空轉(zhuǎn)，這種情況不止是升降機(jī)不上升，還會(huì)把電機(jī)燒掉，所以我們應(yīng)該避免這種低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。
三、是否超載，我們要考慮是否超載，超載會(huì)造成對(duì)升降機(jī)很大程度上的損害，或者是不上升的情況發(fā)生，一般升降機(jī)設(shè)備我們都會(huì)安裝過載保護(hù)，對(duì)升降機(jī)做進(jìn)一步的保護(hù)，以免過載造成的損傷。

升降作業(yè)平臺(tái)事故發(fā)生的原因有哪些？
一、人為因素：主要體現(xiàn)在調(diào)試不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、違規(guī)操作。
1、調(diào)試不當(dāng)：一臺(tái)合格的升降平臺(tái)，是有保險(xiǎn)限位開關(guān)的，而且這個(gè)限位開關(guān)是立于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的限位高度之外的，即使其它所有限位開關(guān)失靈，保險(xiǎn)限位開關(guān)也必須要起到作用，否則升降機(jī)如果頂層限位開關(guān)失靈，升降機(jī)會(huì)超出行程，出現(xiàn)事故。另外，一臺(tái)合格升降機(jī)，在液壓系統(tǒng)中都安裝有溢流閥，目的是給液壓泵站限壓，使其頂升力不超過額定載重，一旦超載，升降機(jī)將不會(huì)上升，但在實(shí)際使用中，用戶可能會(huì)忽視這個(gè)保險(xiǎn)措施，或者在未咨詢?nèi)藛T的情況下私自調(diào)試溢流閥，結(jié)果在升降機(jī)超載的情況下（使用者卻不知情），繼續(xù)升高，造成事故。
2、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：這方面的情況就太多了，比如機(jī)械傳動(dòng)部件保養(yǎng)不當(dāng)，潤(rùn)滑油缺失、升降機(jī)鏈條生銹腐蝕、軸承損壞失修、焊點(diǎn)脫落等等；比如液壓系統(tǒng)損耗，液壓油長(zhǎng)年不換、油箱長(zhǎng)年不清理、活塞桿附著異物、高壓油管損傷爆裂等等，這些因素都會(huì)使升降機(jī)出現(xiàn)事故。
3、違規(guī)操作：升降機(jī)一般屬于載貨設(shè)備，當(dāng)用于載人上升時(shí)，很可能會(huì)由于人的身體某部分伸出到升降機(jī)平臺(tái)范圍之外而造員傷亡，這會(huì)造成嚴(yán)重的升降機(jī)事故；如果超載使用升降機(jī)，也會(huì)造成升降機(jī)事故。在升降機(jī)出現(xiàn)一些小故障，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的情況下，仍然使用該升降機(jī)，出現(xiàn)事故的概率會(huì)更大。
二、非人為因素：主要體現(xiàn)在升降平臺(tái)設(shè)計(jì)不合理、偷工減料，質(zhì)量不過關(guān)。
1、升降機(jī)設(shè)計(jì)不合理：實(shí)際額定載重小于用戶要求載重，這樣即使正常使用也會(huì)產(chǎn)生事故；設(shè)計(jì)中的低級(jí)錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)在機(jī)械傳動(dòng)方面，需要使用軸承的部位，卻設(shè)計(jì)成非正常摩擦。
2、偷工減料：主要體現(xiàn)在框架支撐結(jié)構(gòu)使用了偏小的鋼材，造成升降機(jī)坍塌，這是一種少見的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的行為；另外升降機(jī)油缸選用了較小的型號(hào)，活塞桿太細(xì)，在升降機(jī)升高之后活塞桿會(huì)有嚴(yán)重彎折的風(fēng)險(xiǎn)，這樣會(huì)直接使升降機(jī)產(chǎn)生事故。

升降平臺(tái)上升下降的原理：
上升動(dòng)作，通過上升按鈕控制接觸器吸合，通電動(dòng)馬達(dá)電源，電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)液壓泵（常用液壓泵為齒輪泵和葉片泵）工作，液壓油在液壓泵的加壓作用下，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥、防爆閥進(jìn)入液壓缸下端，液壓油作用于活塞，推動(dòng)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降平臺(tái)臺(tái)面上升，液壓缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。當(dāng)?shù)竭_(dá)升降平臺(tái)設(shè)定位置時(shí)，通過行程開關(guān)斷開接觸器控制回路電源，接觸器斷開，切斷電動(dòng)馬達(dá)電源，升降平臺(tái)在位置停止。
下降動(dòng)作，通過下降按鈕和繼電器接通卸壓回路電磁換向閥，在升降平臺(tái)自身重力和貨物重力的作用下，液壓缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)，在壓力作用下（在有些要求下降速度快的工作場(chǎng)所。下降時(shí)電動(dòng)馬達(dá)也要運(yùn)轉(zhuǎn)，通過電動(dòng)馬達(dá)的加壓，提升回油速度，從而使升降平臺(tái)下降速度加快），液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。當(dāng)?shù)竭_(dá)制定位置時(shí)，通過行程開關(guān)切斷卸壓回路電磁換向閥電源（下降需要電動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的升降平臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)電源也要切斷），升降平臺(tái)在制定位置停止。

升降機(jī)使用注意事項(xiàng)：
（1）使用中的升降機(jī)每天都應(yīng)進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)有效故障或零部件損壞時(shí)，不得再使用。維修時(shí)應(yīng)采用該升降機(jī)的制造廠所提供的配件，不得隨意代替或自制。
（2）升降機(jī)不得超載使用。每臺(tái)升降機(jī)的額定載荷均在設(shè)備的銘牌上。特別要注意防止偏載，即整機(jī)雖未超載而某一舉升臂確已超過允許的額定載荷。故欲舉升那些前后軸載荷嚴(yán)重分配不均的汽車時(shí)應(yīng)特別注意，能滿足要求的才能裝載使用。
（3）使用升降機(jī)均應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核合格的人員操作。
（4）舉升貨物時(shí)，車內(nèi)不得有人。升降機(jī)升降和使用時(shí)，顧客和無關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離升降機(jī)。
（5）升降機(jī)區(qū)域內(nèi)不得有任何障礙物，如油脂、廢物、瓦礫等。