發(fā)電機(jī)組的安裝

1、機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作

⑴ 機(jī)組的搬運(yùn) 在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢?，輕吊輕放。當(dāng)機(jī)組運(yùn)到目的地后，應(yīng)盡 量放在庫房內(nèi)，如果沒有庫房需要在露天存放時(shí)，則將油箱墊高，fang止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。 由于機(jī)組的體積大，重量很 重，安裝前應(yīng)先安排好搬運(yùn)路線，在機(jī)房應(yīng)預(yù)留搬運(yùn)口。拆箱后應(yīng)做以下工作：①根據(jù)機(jī)組清單及裝箱清單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運(yùn)口，待機(jī)組搬入后，再補(bǔ)砌墻和安裝門窗。

⑵ 開 箱 開箱前應(yīng)首先清除灰塵，查看箱體有無破損。核實(shí)箱號(hào)和數(shù)量，開箱時(shí)切勿損壞機(jī)器。開箱順序是先折頂板、再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下工作： ①根據(jù)機(jī)組 清單及裝箱清單清點(diǎn)全部機(jī)組及附件； ②查看機(jī)組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符； ③檢查機(jī)組及附件有無損壞和銹蝕； ④如果機(jī)組經(jīng)檢查后，不能及時(shí) 安裝，應(yīng)將拆卸過的機(jī)件精加工面上重新涂上防銹油，進(jìn)行妥善保護(hù)。對(duì)機(jī)組的傳動(dòng)部分和滑動(dòng)部分，在防銹油尚未清除之前不要轉(zhuǎn)動(dòng)。若因檢查后已除去防銹油， 在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。 ⑤開箱后的機(jī)組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰沙浸入。④發(fā)電機(jī)升速到額定值下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)查看底腳螺釘?shù)木o固情況和有無振動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)劇烈時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。

⑶ 劃線定位 按 照機(jī)組平面布置圖所標(biāo)注的機(jī)組與墻或者柱中心之間、機(jī)組與機(jī)組之間的關(guān)系尺寸，劃定機(jī)組安裝地點(diǎn)的縱、橫基準(zhǔn)線。機(jī)組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為 20mm，機(jī)組與機(jī)組之間的允許偏差為10mm.

⑷ 檢查設(shè)備準(zhǔn)備安裝 檢查設(shè)備，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所需的材料進(jìn)行備 料，并按施工計(jì)劃將材料按先后順序送入施工現(xiàn)場。 如果無設(shè)計(jì)圖紙，應(yīng)參考說明書，并根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求，同時(shí)考慮水源、電源、維修和使用等情 況，確定土建平面的大小及位置，畫出機(jī)組布置平面圖。如何清洗柴油發(fā)電機(jī)組的零件在柴油發(fā)電機(jī)組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。

⑸ 準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具

 大家都知道，在生活中可能會(huì)發(fā)生各種各樣的異常，甚至是事故，柴油發(fā)電機(jī)也是一樣的。柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候發(fā)生故障，這是很危險(xiǎn)的，這些故障不但會(huì)損害基本組成部分，甚至還會(huì)造成重大的事故。用旋具頭觸在機(jī)油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復(fù)變換柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，。一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障之前，它會(huì)有一些不尋常的跡象表現(xiàn)出來，比如速度，聲音，排氣，水溫，機(jī)油壓力等等，我們可以仔細(xì)觀察機(jī)組的異常來判斷可能出現(xiàn)的故障，從而避免事故的發(fā)生。

    一、燒瓦的前兆柴油發(fā)電機(jī)工作的時(shí)候轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，康明斯500KW柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，機(jī)油的壓力降低，曲軸箱里面發(fā)出“唧唧”的干磨擦的聲音，這就是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)該要立即停機(jī)，不然會(huì)進(jìn)一步的加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速的擴(kuò)展，軸瓦和軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死，柴油發(fā)電機(jī)熄火。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。

   二、粘缸的前兆，粘缸一般在柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生的，粘缸之前柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行無力，水溫表的指示超過100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，會(huì)有“嘶嘶”的響聲，并且冒白煙，水滴很快就會(huì)蒸發(fā)掉。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該讓柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)行或者怠速運(yùn)行來降低機(jī)組溫度，如果立即熄火，就會(huì)導(dǎo)致活塞和氣缸套發(fā)生粘缸。旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘，用手泵泵油，排除油路中的空氣。

   三、氣門落缸的前兆，氣門落入氣缸，一般是因?yàn)闅忾T桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座裂開，氣門鎖夾脫落等原因造成的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲(活塞碰氣門)，“嚓嚓”磨擦的聲音(活塞碰氣門)或者伴有其它不正常的響聲，柴油發(fā)電機(jī)工作不穩(wěn)的時(shí)候，一般是氣門落缸的前兆，這時(shí)候應(yīng)該立即停車熄火，不然就會(huì)打壞活塞、缸蓋以及缸套，甚至頂彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸。當(dāng)使用加長電線時(shí)，要確保其已經(jīng)接地，并且其導(dǎo)線規(guī)格足以滿足使用的要求。

  四、搗缸的前兆，搗缸是屬于破壞性比較大的機(jī)械故障，除了氣門落缸引起搗缸之外，大多是因?yàn)檫B桿螺栓松退而引起的。連桿螺栓松退或者拉伸之后，連桿軸承的配合間隙變大，這時(shí)候在曲軸箱部位可以聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲音由小到大，最后連桿螺栓會(huì)完全脫落或者折斷，連桿以及軸承蓋甩出去，打破機(jī)體以及有關(guān)的零件。③壓縮空氣起動(dòng)，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中，利用它的壓力來推動(dòng)活塞，使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機(jī)起動(dòng)起來。

柴油發(fā)電機(jī)維修機(jī)組結(jié)構(gòu)簡介

一般固定敞開式機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、調(diào)壓器、散熱水箱、聯(lián)軸器和公共底座及減震墊等組成。機(jī)組的所有組件均安裝在公共底座上，底座設(shè)有吊裝孔，便于機(jī)組的移動(dòng)，機(jī)組不帶油箱、啟動(dòng)電瓶和（可選），無隔音罩。⑤正常工作中的發(fā)電機(jī)，應(yīng)密切注視控制屏上的電流表、頻率表和電壓表，以及功率因數(shù)表和工作表等指標(biāo)的工作情況，從而了解發(fā)電機(jī)工作是否正常。無消音或隔音措施，7米處噪音為68dB。

柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)維修采用凸肩定位連接，并通過彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)除指明外，一般均采用閉式循環(huán)水冷卻，風(fēng)扇為外吹式。

控制箱為標(biāo)準(zhǔn)型，易操作，易檢修，置于發(fā)電機(jī)的上方。

柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制箱等介紹詳見隨機(jī)附發(fā)的各相關(guān)說明介紹。