膠帶輸送機(jī)在攪拌、破碎及篩分設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用,輸送機(jī)在運(yùn)行過程中,由于各種原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象,這不僅會(huì)引起漏料、設(shè)備的非正常磨損與損壞、降低生產(chǎn)率,而且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作。因此,正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時(shí)予以排除,是一項(xiàng)非常重要的工作。

造成輸送機(jī)膠帶跑偏的根本原因是:膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻而引起的。由于導(dǎo)致膠帶跑偏的因素很多,故應(yīng)從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、使用及維護(hù)等方面來著手解決膠帶的跑偏規(guī)律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。

輸送帶工作效率提高方法。

5、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭z好采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

7、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

8、輸送機(jī)在使用時(shí)，如有托輥缺少，應(yīng)及時(shí)添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。

冷粘修補(bǔ)與熱硫化工藝具有相似之處，具體修補(bǔ)工藝：

(1)輸送帶定位。使用夾具將輸送帶夾持至平衡狀態(tài)。

(2)待修部位處理。根據(jù)待修部位的形狀及損傷程度進(jìn)行修整、打磨，盡量使待修部位邊緣形成平滑過渡的斜面，切忌有翹頭出現(xiàn)。打磨待修部位的目的是去除雜質(zhì)及殘膠，提高粘接效果，一般采用磨光機(jī)砂布輪片進(jìn)行打磨，要注意打磨時(shí)間，避免高溫碳化橡膠表面及損傷夾芯布層。若劃傷較深，傷及帆布，則要盡量將破損帆布層進(jìn)行清理割除，必須保證待修補(bǔ)面無雜質(zhì)。