淺談轉(zhuǎn)鎖市場的行情

轉(zhuǎn)鎖市場的行情，隨著我國宏觀經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，使用半掛車配件的地方越來越多，給我們帶來了很大的便利性，特別是國內(nèi)運輸市場（特別是碼頭、貨場）對半掛車配件的需求越來越大。其中半掛車包括：廂式半掛車、罐式半掛車、平板半掛車、集裝箱半掛車、成品運輸半掛車等品種，對應(yīng)的配件也是一樣的，轉(zhuǎn)鎖行業(yè)由于具有價格比較低廉、運輸效率快、載重量大、其它費用較省等優(yōu)點，加上國家加大雙超治理力度等因素。規(guī)格目前國際上通用的集裝箱規(guī)格有：20英尺貨柜（8x8x20）和40英尺貨柜（8x8x40）兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的半掛車行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)半掛車生產(chǎn)企業(yè)為400多家。物流運輸業(yè)可以說是半掛車產(chǎn)品的大需求市場，目前國內(nèi)大大小小的貨運企業(yè)算在一起近300萬家，為半掛車及其配件市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)鎖鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠

轉(zhuǎn)鎖鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠

掛車角鎖一般有集裝箱角鎖、彈簧轉(zhuǎn)鎖、單盒轉(zhuǎn)鎖、無間隙轉(zhuǎn)鎖、雙盒轉(zhuǎn)鎖、集裝箱緊固件等種類，針對不同的用途，不同的車型，使用不同類型的角鎖，能滿足絕大部分集裝箱運輸?shù)氖褂眯枨蟆?

轉(zhuǎn)鎖TLT-3，旋緊升降式，適用于骨架式拖掛車及特殊行業(yè)專用車應(yīng)用。

選用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，化學(xué)成分和力學(xué)性能均符合國家相關(guān)標準。

鎖緊牢固，操作簡便，使用壽命長，安全可靠。

鎖軸破斷強度通過相關(guān)行業(yè)測試，符合歐美國家應(yīng)用標準。

轉(zhuǎn)鎖

轉(zhuǎn)鎖主要用于集裝箱半掛車在公路運輸中的連接固定，具有抗拉力強，鎖緊牢固，鎖扣靈活，操作方便等優(yōu)點。

轉(zhuǎn)鎖鎖軸：均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼精鍛一次成型，經(jīng)噴丸，正火處理，化學(xué)成分和力學(xué)性能有保證，表面質(zhì)量好，抗拉能力強，大拉力在16噸以上。

轉(zhuǎn)鎖支架：經(jīng)過剪板、沖壓、焊接等工藝而成，焊縫堅固，光潔美觀。

半掛集裝箱升降鎖表面：采用可焊接底漆，附著力好，堅韌耐久并且環(huán)保。

昊俊專業(yè)從事半掛車配件生產(chǎn)十幾年，生產(chǎn)的半掛車車橋懸掛、儲氣筒、轉(zhuǎn)鎖等遠銷東歐、南非、東南亞等世界各地、在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽。

轉(zhuǎn)鎖中間扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當操作手柄位于實線位置時，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時，扭鎖達鎖緊狀態(tài)。轉(zhuǎn)鎖主要用于甲板和集裝箱以及集裝箱上下層的連接鎖閉，用于防止集裝箱的傾覆和滑移。為此，使用時，應(yīng)首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時應(yīng)首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。