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機油的種類

目前市場上的機油可分為礦物油，合成油兩種。合成油又分為：全合成機油、半合成機油。按等級分：全合成機油>半合成機油>礦物油。

1、礦物油：

從中分離出來，穩(wěn)定性保護性比較弱，機油分子比較大，運行阻力、潤滑度比較差。但價格便宜，更換周期短。

2、半合成油：

從礦物油中分離提煉出來，一些中小排量使用還是不錯的，磨合用也是不錯的油，性質(zhì)接近全合成。

3、全合成油：

從中的分散出來的、乙烯，經(jīng)過聚合、催化等煉制成的潤滑液，機油分子小，潤滑效果好。價格貴，更換周期長。

先從機油大類說起。機油分為礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油。這兩者大部分人還是比較熟悉和懂得區(qū)分的。礦物質(zhì)機油顧名思義就是從礦物中提取的機油，比較粘稠，以前使用較多，現(xiàn)在逐漸被合成機油取代。

而合成機油就是人工通過化學(xué)方式配合而成的機油。全合成機油性能上是的，如果車輛是帶T的發(fā)動機，建議使用全合成機油，順滑性和清潔度很好，更換周期也比較長，可以達到1年或1萬公里。半合成機油，也就是合成機油和礦物質(zhì)機油混合而成，性能表現(xiàn)處于兩者之間，價格以及更換周期也居中，對于普通的自吸式發(fā)動機，可以使用半合成機油。

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因此,對于車輛的液壓制動系統(tǒng),除了進行例行檢查之外,還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度,它對保證制動效果是非常重要的.

發(fā)動機尾氣有臭味是什么原因？

尾氣有臭味通常都是和碳氫等排放現(xiàn)象,這些故障因素是屬于發(fā)動機燃燒工況不良的情況.另外,從排氣系統(tǒng)維修案例來講,如果三元催化器性能不良,則將會造成另類異味,這種情況是需要對三元催化器和發(fā)動機燃燒工況進行檢查,否則是需要進行更換的.