橋梁鋼欄桿設(shè)計(jì)需要注意的問題

1、橋梁鋼欄桿作用在橋上行人欄桿扶手上的垂直載荷應(yīng)為1.2KM / m，水平向外載荷應(yīng)為2.5KM / m。它們應(yīng)該單獨(dú)計(jì)算。

2、人行道或安全帶外欄桿的高度不應(yīng)小于1.10m。河道護(hù)欄之間的凈間距不應(yīng)大于140毫米，水平欄桿不應(yīng)用于切割。河道護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠。錨桿應(yīng)設(shè)置在護(hù)欄底座上，其強(qiáng)度應(yīng)符合國家規(guī)范的要求。

3、橋梁欄桿的形狀和基調(diào)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。適用于重要橋梁的景觀設(shè)計(jì)。

4、應(yīng)滿足河道護(hù)欄的強(qiáng)度：車輛以80KM / H的速度與護(hù)欄碰撞，角度為15度，不會落入河中。

5、當(dāng)橋梁穿過高速公路，城市軌道交通，高速公路和干線鐵路等重要交通通道時，應(yīng)在橋面鋪裝欄桿上安裝防護(hù)網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)的高度不應(yīng)小于2米，防護(hù)網(wǎng)的長度應(yīng)為地下通道的寬度，并在每個方向上延伸10米。

橋梁鋼欄桿的主要特點(diǎn)分析

橋梁鋼欄桿實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時。

該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

橋梁鋼欄桿的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。橋梁鋼欄桿鋼遮板施工準(zhǔn)備應(yīng)充沛，施工路段樁號方位找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確，差錯在規(guī)則范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)厲仔細(xì)，其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合

要求需立即返工，一起應(yīng)嚴(yán)厲按標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94規(guī)則進(jìn)行返工。確保在吊裝運(yùn)送、堆積過程中不致使產(chǎn)品變形損壞。運(yùn)送過程中應(yīng)固定牢靠，避免因顛簸磕碰損壞涂層或使構(gòu)件變形。

橋梁鋼欄桿遮板介紹：常用路側(cè)橋梁鋼欄桿鋼遮板按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級;

二波橋梁鋼欄桿常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×310×85×3/4mm，立柱為?114/?140mm×4.5mm;

三波橋梁鋼欄桿常用標(biāo)準(zhǔn)是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm

產(chǎn)品特色：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等長處

產(chǎn)品用途：高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級路途、鄉(xiāng)村公路等安保工程建造。

體系原理：

1、橋梁鋼欄桿鋼遮板是半鋼性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖出路外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端造成的損失。

3、橋梁鋼欄桿鋼遮板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡單更換。