廣東興捷金屬制品有限公司主營(yíng)：鍍鋅線管,鍍鋅線槽,電纜橋架,Ｃ型鋼,包塑軟管,萬(wàn)能角鐵

二、橋架荷載及荷載特性    1、電纜橋架的荷載  

 電纜橋架的荷載分為荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。  

 靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。

特點(diǎn)以薄代厚重量輕，搬運(yùn)方便。內(nèi)焊縫光滑。產(chǎn)品分

KBG

鍍鋅白

管和

KBG

鍍鋅彩管。

KBG

接頭配套使用。產(chǎn)品如需打彎，可配套

KBG

彎頭連接。

成品外徑分為

16mm

、

20mm

、

25mm

、

32mm

、

40mm

、

50mm

，

鐵皮管蛇皮軟管金屬軟管201不銹鋼電纜橋架

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    電路改造應(yīng)避免死線:再好的電路質(zhì)量，也難保以后會(huì)出現(xiàn)故障，需要更換線路，這個(gè)時(shí)候，埋墻的電線能夠方便的拽出更換就顯得非常重要，所以在電改施工中要避免造成日后無(wú)法拽動(dòng)的"死線":

1、當(dāng)然的是要使用穿線管埋線。

2、電路走線應(yīng)該把握"兩端間近距離走線"，不能無(wú)故繞線，這樣不但會(huì)造成死線，還會(huì)增大電改投入。

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      發(fā)生火災(zāi)，先報(bào)警還是先滅火？

通常情況下，發(fā)生火災(zāi)后，報(bào)警與救火應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。救火是分秒必爭(zhēng)，早報(bào)警，消防車就會(huì)早到，把火災(zāi)撲滅在初起階段；耽誤了時(shí)間，小火就可能變成大火，小災(zāi)就會(huì)變成大災(zāi)?；馂?zāi)的發(fā)展常常難以預(yù)料，有時(shí)似乎火勢(shì)不大，認(rèn)為自己能夠撲救，但是往往因各種因素，火勢(shì)會(huì)突然擴(kuò)大，此時(shí)才報(bào)警，會(huì)耽擱滅火。據(jù)統(tǒng)計(jì)，火災(zāi)損失的大小與報(bào)警遲早有很大的關(guān)系。因此，發(fā)生火災(zāi)應(yīng)牢記報(bào)警與救火同時(shí)進(jìn)行。

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