穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在%%以內(nèi)。 回程分支托輥間距：2.4～3m。 凸弧段托輥間距：一般為承載分支托輥間距的1/2，還應(yīng)驗(yàn)算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。 落料處緩沖托輥間距：根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料度l而定，一般按承載分支托輥間距的l/2～1/3。當(dāng)松散密度較大，落差較時(shí)可取l.2～1.5倍輥徑。皮帶輸送機(jī)中的托輥用于支承輸送帶和輸送帶上的物料，減少輸送帶的運(yùn)行阻力，輸送帶的垂度不超過技術(shù)規(guī)定，使輸送帶沿預(yù)定的方向平穩(wěn)運(yùn)行。托輥按其用途主要分為承載托輥、回程托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。托輥是影響輸送機(jī)使用效果的關(guān)鍵部件之一，約占整機(jī)質(zhì)量的30%～40%，占整機(jī)價(jià)格的25%～30%，是日常管理、維護(hù)和更換的主要部件。

而且勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度增長(zhǎng)，對(duì)常常事情在高粉塵情況中的人身康健也造成嚴(yán)峻危害。槽型托輥運(yùn)送帶的利用細(xì)致事變：1、防備運(yùn)送帶負(fù)荷啟動(dòng)。2、運(yùn)送帶產(chǎn)生跑偏，應(yīng)實(shí)時(shí)接納步伐改正。3、差別范例，規(guī)格層數(shù)的運(yùn)送帶不宜接在一起利用，其討論接納膠接法。4、緩沖托輥的范例，布局，規(guī)格，層數(shù)應(yīng)憑據(jù)利用條件公道選用。5、運(yùn)送帶運(yùn)行速率一樣通常不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和利用牢固梨的卸料裝置應(yīng)只管即便接納低速。6、滾筒運(yùn)送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與運(yùn)送帶布層的干系，傳動(dòng)滾筒，提拔機(jī)改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)憑據(jù)運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃劃定,公道選取。7、給料偏向應(yīng)順運(yùn)送帶的運(yùn)行偏向，為減小物料著落時(shí)對(duì)運(yùn)送帶的打擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差間隔；運(yùn)送帶受料段，應(yīng)收縮托輥間距和接納緩沖托輥為漏料，運(yùn)送帶適應(yīng)接納柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破運(yùn)送帶的帶面。