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越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結構型式，國外發(fā)展較快。

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅動。軸間不設差速器，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛最小離地間隙300mm以上、離去角達30°以上。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°，轉向系統簡單，不需要用昂貴的轉向驅動橋，可實現較小的轉彎半徑，操縱方向盤，使車架水平擺動，令貨叉易于對準物料，對小噸位越野叉車，則可采用整體式車架，單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。

（3）全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結構外，大多為鉗盤式制動器，打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以獨立手制動最普遍。

（4）對2t~3t鉸接式越野叉車，其前后橋通用。

（5）車橋越野又車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸，當叉車進行起升作業(yè)時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態(tài)；在又車行駛時，令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。

（6）有較大的軸距和輪距。增加又車的向和縱向穩(wěn)定性。

（7）良好的機動性。最大車速一般為（30~40）km/h。動力因數達0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.

（8）較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業(yè)及行駛所必須的，一般為前10°~15°，后傾為15°。

（9）司機座的設置。為保證操作者進行裝載作業(yè)時有較好的視野，司機座一般偏前布置。對鉸接式叉車，盡可能置于前車架上，按不同的作業(yè)要求，裝設帶有FOPS/ROPS的護頂架式駕駛室。

( 10)行走系統。和裝載機相仿，有機械傳動(Me)、液壓換擋機械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法，其最大負荷為滿載爬坡工況。

產品特點 ：                                                                            1.適合在狹窄巷道、低矮工作面作業(yè)。

2.鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活。

3.采用加強型驅動橋，輪邊行星齒輪減速，工作壽命長。

4.負荷傳感液壓轉向器，操作輕便，動作平穩(wěn)可靠。

5.氣頂油雙管路制動系統，采用優(yōu)質聚胺酯高壓軟管，安全可靠。

6.根據人體工程學設計的座椅及儀表控制系統，結構合理，舒適性好，長時間作業(yè)也不易疲勞。

7.動力換擋變速箱，通用性好，穩(wěn)定可靠。

8.大容量蓄電池，照明燈功率大，更適合在黑暗的環(huán)境下作業(yè)。

 產品展示

    萊州市歐泰重工有限公司是專業(yè)從事叉車的制造企業(yè)。設立以來，公司通過不斷的技術創(chuàng)新和有計劃的規(guī)模擴張，市場逐年擴大，行業(yè)地位不斷提高。公司遵循“誠信為本，持續(xù)創(chuàng)新，追求卓越品質，堅持實施科技興廠戰(zhàn)略，不斷加強研發(fā)投入，努力實現技術創(chuàng)新和產品升級。