德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:

A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動 :

1、 次包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;

2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動是以次包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。

B、嚙合過程有以下特點:

1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數(shù):3-7個齒;

2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后磨削而成，齒面硬度:HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ;

3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);

4、 齒面接觸面積大于:70% ;

5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的:接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ;

6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

TPU平面二次包絡(luò)減速機(jī)為平面二次包絡(luò)蝸桿傳動。型號TPU/TPA/TPS/TPG,中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機(jī)械中的減速傳動，如冶金、礦產(chǎn)、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。

1：承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數(shù)多達(dá)六齒以上,降低了齒面上壓應(yīng)力,大大提高了承載能力.

與普通圓柱蝸桿傳動相比,在同等條件下承載能力提高四倍以上.輸入軸可正反旋轉(zhuǎn)。

2：傳動效率高,多齒接觸的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保證了齒面間良好的液態(tài)動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦系數(shù)提高了傳動效率和使用壽命.

比同規(guī)格普通蝸桿節(jié)約電能、提高傳動效率。

3：使用壽命長,蝸桿齒面經(jīng)輝光離子氮化爐氮化后由數(shù)控包絡(luò)專機(jī)磨削,使齒面的硬度和加工精度高,表面有較高的光潔度。

4：:蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。

RD系列二次包絡(luò)蝸輪減速機(jī)特點

本系列減速器是引進(jìn)美國羅可普公司（ROKOPCO/U.S.A）_技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)專用減速器，其承載能力大，結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機(jī)組中拉矯機(jī)，引錠桿存放裝置及振動裝置。采用軸裝式結(jié)構(gòu)，易于同工作機(jī)械相聯(lián)。箱體采用樹脂砂鑄造，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。傳動比可隨用戶要求而變。