JZGD公路橋梁盆式橡膠支座豎向承載力：支座豎向承載力分為33級(jí)，0.4MN-60MN。在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑變形不大于盆環(huán)外徑的0。在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑變形不大于盆環(huán)外徑的0.05%。b) 水平承載力：固定支座和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不少于支座豎向承載力的20%。 c)轉(zhuǎn)角：支座豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不少于0.02rad。 d)位移：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)支座順橋向位移量分為5級(jí)；±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，當(dāng)有特殊要求時(shí)，可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。

產(chǎn)品名稱：網(wǎng)架橡膠支座

產(chǎn)品規(guī)格 ：多種

產(chǎn)品材質(zhì) ：橡膠、鋼

產(chǎn)品特點(diǎn) ：具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。

板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座?！?0mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，當(dāng)有特殊要求時(shí)，可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。對(duì)于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.

QZ系列球型橡膠支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。鉛芯橡膠支座的耐久性：日本等國家的工程調(diào)查表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內(nèi)部橡膠依然完好。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,QZ球型橡膠支座以傳力可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大的特點(diǎn)，座位移大等特點(diǎn)，而且能更好地適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要