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路安-嶺澳綠道鋪瀝青路面-建筑工地鋪瀝青路施工隊
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發(fā)貨地 廣東省深圳市
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商品介紹
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聯(lián)系方式
發(fā)貨地 大鵬
粘層油 乳化瀝青
運輸方式 汽運
保修期 一年
施工人數(shù) 6人
攤鋪方式 人工攤鋪
保溫溫度 168度
顏色 黑色
規(guī)格 ac13
厚度 4公分
品牌 路安
碾壓方式 鋼輪
通車時間 1小時
響應時間 24小時
碾壓溫度 126度
商品介紹
瀝青混合料生產之前檢測瀝青的各項技術指標，必須滿足技術要求。拌和時瀝青及各檔石料由拌和站電腦控制計重，每盤料各個熱料倉的礦料量、礦粉、瀝青和拌和時間滿足要求。并嚴格按照生產配合比確定的比例拌和，干拌時間設定為10s，濕拌時間為45s，合計拌和時間為55s。拌制時，瀝青加熱溫度控制在165~170℃之間，石料加熱溫度控制在190~220℃之間，混合料出廠溫度控制在170~185℃之間。拌和過程中檢查瀝青混合料的均勻性，不出現(xiàn)花白和離析的混合料。 瀝青混合料的組成設計系瀝青路面成功與失敗之關鍵，要求試驗人員必須有較高的理論知識水平和豐富的實踐工作經驗，才能配制出優(yōu)質的瀝青混合料級配，從組成設計角度來看，瀝青混合料的配比應特別注意下列幾個方面的內容。 22. 應在瀝青混凝土面層全部冷卻到常溫后方可開放交通級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的強度和抗車轍能力有密切關系，從國內有關科研資料研究表明，當瀝青混合料厚h與粒徑D的比值，大于2時，強度顯著提高，但抗車轍能力明顯下降，而h/D小于2時抗車轍能力增強，而力減弱，應該說這是一個矛盾指標，為了中和一般情況下取h/D接近2時較理想，即骨料粒徑取接近厚度的一半。墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用相對而言，上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點，且應采用開級配，本人在查看了有關澳大利亞瀝青路面設計與施工資料，受益匪淺，澳國瀝青上面層均采用大粒徑開級配，這樣做有三個方面的好處：粒徑較大，棱角分明，增強了汽車輪胎與路面的附著力，提高了抗滑性;粒徑偏大提高了路面抗車轍能力， 拌和：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制有效地降低了路面平整度衰減;在雨天由于開級配其內部有大量空隙，表面水可以在內部流動，減少路面懸浮水，減少車輛高速行駛的漂滑現(xiàn)象，更重要的是表面層可以為輪胎與路面之間的水分提供一個消力槽，很大程度上改善了路面在潮濕狀態(tài)時的抗滑能力。瀝青路面的各種施工，包括縱縫、橫縫和新舊路的接縫等處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等質量事故，影響路面的平整度和耐久性。接縫的內容、要求和注意事項如下：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱過采用熱接縫。施工時應將先鋪的已鋪混合料留下l0～2Ocm寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面?？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以縫跡。
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公司名稱 深圳市和路安科技有限公司
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（QQ：664537199）
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地址 廣東省深圳市
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