什么是擺線針減速電機(jī)

擺線針減速電機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針減速電機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。擺線針減速電機(jī)的潤(rùn)滑1、臥式擺線針減速電機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。

以上是明牌傳動(dòng)對(duì)擺線針減速電機(jī)的解答

明牌傳動(dòng)擺線針減速電機(jī)

明牌傳動(dòng)擺線針減速電機(jī)，B系列擺線針輪減速機(jī)：

B系列擺線針減速電機(jī)型號(hào)及種類：

B系列單級(jí)機(jī)型有：B0 1 2 3 4 5 6 7 8 9/ B120 150 180 220 270 330 390 450 550 650 /B12 15 18 22 27 33 39 45 55 65

單級(jí)減速比有：7 9 11 17 23 25 29 35 43 59 71 87

B系列雙級(jí)機(jī)型有：B10 20 21 30 31 41 42 52 53 63 74 84 85 95  /B1512 1812 1815 2212 2215 2715 2718 3318 3322 3922 4527 5533 6533

雙級(jí)減速比有：121 187 253 289 385 473 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569

明牌傳動(dòng)擺線針減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理：行星擺線針減速電機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180度的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒殼上一組環(huán)行排列的針齒銷相嚙哈，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒銷上帶有針齒套）。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒殼上針齒銷限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。減速機(jī)與想配套機(jī)械用聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)，兩者軸心線的同心度不得超過聯(lián)軸器所允許的范圍。