（6）修復方法：例如，一個表箱蓋應嚴密刮修。油管喇叭應修如油管喇叭口不適用于石油泄漏的管接頭。液壓潤滑控制系統(tǒng)部件有時因毛刺、拉力、變形或引起外部漏油，或引起內(nèi)部漏油。

當一般問題不大，它也可以通過修復的方法消除。（7）更換：當行星擺線減速機因密封元件磨損而泄漏，且損壞時無法修復時，應予以更換。更換零件時，應注意新的配件保持適當?shù)膮f(xié)調(diào)。

為了避免原來的漏油問題的解決，新的問題又出現(xiàn)溢油。（8）改造方法：在處理泄漏過程中，有時需要通過改進密封材料、緊固方法、更換潤滑介質(zhì)、改變回油位置、改進防漏措施等措施，以消除設備泄漏。隨著改造方法的大量泄漏，應注意一般的正常操作不會影響設備，設備不能破壞原有的強度和剛度，特別是通過增加回油槽、擴大螺孔、加鍋措施等。

注意這個問題

在減速機行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴展及技術改造方面，近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展，這一方面得益于近幾年市場強勁需求的拉動，另一方面也是受企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進而提升企業(yè)競爭力的主觀愿望的驅(qū)動，國內(nèi)主要產(chǎn)品廠家近二年購進的關鍵加工設備，如大型磨齒機、鏜銑床、技工中心及熱處理設備等，累計超過200余臺(套)，預計行業(yè)產(chǎn)能擴大一倍以上，技改工作的開展固然有提審行業(yè)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)集中度及競爭力的客觀效果，但由于仍存在行業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)格小及水平參差不齊等實際問題，因之隨著市場需求的回落和國外同行廠商大規(guī)模進入國內(nèi)市場，行業(yè)競爭必將進一步加劇，這也必將促進行業(yè)企業(yè)間的購并、整合甚至轉(zhuǎn)型。

   縱觀國內(nèi)減速機行業(yè)的現(xiàn)狀，為保持行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展在充分肯定行業(yè)不斷發(fā)展、進步的同時，更應看到存在的問題，并積極研究對策，采取措施，力爭在較短時間內(nèi)能有所進展。目前，同外減速器行業(yè)存在的比較突出的問題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開發(fā)能力弱、工藝創(chuàng)新及管理水平低，企業(yè)管理方式較為粗放，相當比例的產(chǎn)品仍為中低檔次、缺乏有國際影響力的產(chǎn)品品牌、行業(yè)整體散、亂情況依然較為嚴重。基于此，推進行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)間的購并、整合，盡快形成有著一定的市場影響力的品牌、有較大規(guī)模的和實力、有較強產(chǎn)品研發(fā)和技術支持能力的這樣若干個集團型企業(yè)，如此放能在與國外同行的競爭中保持一定的優(yōu)勢并不斷得以發(fā)展。

擺線針輪減速機術語解釋

XWBC-17-15代表什么含義

X表示是X系列擺線針輪減速機，除了X系列還有B系列的。

W表示是臥式安裝的，帶有底腳的；如果是L，則表示是立式。

D表示帶電機，電機直聯(lián)型；

C表示是電機，是指制動電機；

17表示是減速機速比；

15表示是電機的功率；15KW。

減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。

級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般可以達到三級，效率會有所降低。

滿載效率：在大負載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機的傳遞效率。

工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間。

額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉(zhuǎn)的扭矩。當輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值實在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。

回差：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙。

單位是“分”，即一度的1/60。