烏海水泥路面快速修補料道路快速修復材料中金凱批發(fā)基地

可實現(xiàn)超薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。
混凝土薄層修補劑（路面快速修補材料），治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無收縮，施工后2h即可達到25Mpa,24h內(nèi)暢通無阻。

薄層修補劑施工厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。

混凝土薄層修補劑

       混凝土路面修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

路面坑槽、坑洞快速修補用什么材料修補經(jīng)久耐用？    

混凝土路面層因不斷受到車輪荷載、施工養(yǎng)護等各方面的綜合作用，路面老化病害問題日益嚴重，面坑洞坑槽就是水泥混凝土路面常見病害之一。    

混凝土薄層修補劑優(yōu)異特性：

 實用性能

       施工時無需復雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

 粘接性能

       利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

 耐久性能

    較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

 如何快速治理水泥混凝土路面的坑洞坑槽，是路橋養(yǎng)護行業(yè)的一項重要工作。     

道路快速修補材料,是國內(nèi)市場上新型高科技修補材料，針對坑槽、坑洞快速修補 30 分鐘即可凝固，2-4 小時交通通行。RT-2超早強砂漿粘結(jié)性能強,使用更耐久,養(yǎng)護時間短，提高了道路的美觀度，節(jié)省了養(yǎng)護成本，提高施工養(yǎng)護效率。     

水泥路面快速修補料特點：     

1）快速 2-4 小時即可通行，避免交通擁堵。     

2）性能穩(wěn)定、耐久性高：通行抗壓強度≥30Mpa,耐久性高；    

3）美觀度高，色差??；    

4）施工方便，可操作性高。     

5）具一定的抗腐蝕及防水性能。     

6）平整美觀：修補后與原混凝土無差異，美觀度高，整體性好；     

7）粘接度高：粘接能力，具有裂縫的自我修補功能；    

8）耐受性好：抗腐蝕抗凍融性高，對鋼筋具有保護功能；    

9）防水抗?jié)B：防水抗?jié)B，提高混凝土自我保護；    

10）環(huán)保：符合國家標準，對沒有任何影響；    

11）經(jīng)濟環(huán)保：省時、省力、省工、省料。

水泥路面修補料很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進行操作，根據(jù)經(jīng)驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的，但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光，因為本材料初凝時間較短，初凝時會有粘連性，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進行的，中間不能間隔，不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。