友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
工具鋼的熱處理

友利通達(dá)金屬是耐磨鋼板生產(chǎn)廠家,主營:KN60復(fù)合耐磨鋼板、KN耐磨復(fù)合鋼板、雙金屬耐磨鋼板、HRC堆焊耐磨鋼板、KN60碳化鉻耐磨鋼板并可根據(jù)圖紙加工、切割等

工具鋼是由受控化學(xué)成分制成的鋼，經(jīng)過加工生產(chǎn)出可用于加工和成型其他材料的特性。工具鋼中的碳含量可低至0.1％至超過1.6％，并與許多合金元素如鉻，鉬和釩合金化。

工具鋼用于模切和成型，塑料成型，壓鑄，擠出和鍛造等應(yīng)用。合金設(shè)計(jì)，鋼鐵制造工藝和高質(zhì)量的熱處理是開發(fā)高質(zhì)量工具和零件的關(guān)鍵因素。

受益于耐用性，強(qiáng)度，耐腐蝕性和高溫穩(wěn)定性，除了制造工具之外還有許多其他用途。因此，與其他結(jié)構(gòu)和工程鋼相比，工具鋼作為某些工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略組成部分更具吸引力。

更先進(jìn)的材料可以輕松降低維護(hù)成本，使零件更輕，并具有更高的精度和更高的可靠性。高合金型工具鋼，主要用于塑料成型，沖壓成型，壓鑄，擠壓，鍛造，木業(yè)，回收行業(yè)及零件業(yè)務(wù)。

粉末冶金（PM）鋼也包括在此范圍內(nèi)。工具鋼通常在軟退火條件下交付;這使得材料易于使用切削工具加工，并提供適合硬化的微觀結(jié)構(gòu)。軟退火微結(jié)構(gòu)由嵌入碳化物的軟基質(zhì)組成。

在碳鋼中，這些碳化物是鐵碳化合物，在合金鋼中，根據(jù)鋼的組成，它們是鉻（Cr），鎢（W），鉬（Mo）或釩（V）的碳化物。碳化物是碳和合金元素的化合物并且具有非常高的硬度。較高的碳化物含量意味著更高的耐磨性。

溶解在基質(zhì)中的非碳化物形成合金元素如鈷（Co）和鎳（Ni）也用于工具鋼中。鈷通常用于提高高速鋼的紅硬性，而鎳則用于提高淬透性，并在硬化條件下提高韌性。

淬火和回火。當(dāng)工具變硬時(shí)，許多因素會(huì)影響結(jié)果。理論上。在軟退火條件下，大多數(shù)形成碳化物的合金元素與碳化物中的碳結(jié)合。當(dāng)鋼被加熱到硬化溫度時(shí)，基體從鐵素體轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體。這意味著鐵原子改變它們?cè)谠泳Ц裰械奈恢貌a(chǎn)生具有不同結(jié)晶度的新晶格。

鏈條用鋼

友利通達(dá)金屬主營42CrMo鋼板,40Cr鋼板,20Cr鋼板,65Mn彈簧鋼板,60Si2Mn彈簧鋼板,NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM400耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板等各種規(guī)格。

鏈條廠區(qū)原糧接收500t/h刮板輸送機(jī)鏈條速度小于等于0.60m/s，車間內(nèi)刮板輸送機(jī)鏈條速度在0.35~0.40m/s。

刮板鏈條多選焊接彎板鏈，材質(zhì)選用40Cr、45CS淬火，要求寬度500mm的焊接彎板鏈質(zhì)量每米大于等于30kg、抗拉強(qiáng)度大于等于600kN。銷軸材質(zhì)選用40Cr，要經(jīng)過滲碳和高頻處理。模鍛鏈抗拉力1500kN。鏈條和鏈輪、輪軸等關(guān)鍵受力部件，都要經(jīng)過淬火、回火、滲碳、拋丸熱處理和調(diào)質(zhì)。鏈條上導(dǎo)軌厚度在8~10mm，導(dǎo)軌材料耐磨鋼大于等于NM360。

每節(jié)鏈板加裝超高分子聚乙烯耐磨板，厚度大于等于19mm，彎刮板大于等于25mm，超高分子聚乙烯耐磨板相對(duì)分子質(zhì)量大于等于350萬，用8.8級(jí)熱鍍鋅止退螺栓與鏈板固定。

在刮板鏈條上均勻地安裝2~3個(gè)清掃刮板，清掃刮板尺寸略大于刮板的橡膠板，用螺釘把清掃刮板固定在刮板上。

一般固定鏈條按每3m一組，組內(nèi)部銷子兩端一端是臺(tái)階，另一端采用熱鉚，在組與組之間的活動(dòng)銷子采用一側(cè)D型插銷，過盈配合，用6~8mmT型銷子或者直接采用螺紋銷子固定，每整條鏈條可以保留3~5m的全活節(jié)。

友利通達(dá)金屬-汽車大梁板考登鋼板

友利通達(dá)金屬主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板等；鞍鋼45#、65mn熱軋卷板等；合金鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、日本K340耐磨鋼板、K360耐磨鋼板、K400耐磨鋼板、K500耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

汽車大梁板，就是生產(chǎn)卡車大梁用的鋼板，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。

大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車安全，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對(duì)成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強(qiáng)韌性，良好的耐疲勞性、冷成型性。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高安全性的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是汽車板需求、開發(fā)方向的主體。

為提高汽車承載能力，延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求，用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)。

低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度大梁板。這類鋼是目前用量大的一類大梁板，其主要化學(xué)組成是低碳、稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、釩、欽等微合金元素，利用固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。