灑水車罐體在夏天或許長時間運用后，水罐內壁簡單呈現銹斑或許油漆掉落，應該及時采納防銹、噴漆等防銹辦法。除此之外，灑水車罐體上的油漆不得沾上油，由于這樣會使灑水車油漆加快損壞。如期查看罐體上的油漆質量，當油漆損壞嚴峻時，就即時補漆，以防止罐體發(fā)生銹蝕。氣缸與活塞間會構成沖突，加快零件的磨損，并且阻力大大添加，形成發(fā)動困難。     

一般小的擦傷，油漆外表有傷痕，傷痕泛白，那是油漆外表被刮毛了。用車蠟打打或許多打幾回蠟，重的，做個拋光也就能夠了。灑水車的一些金屬部件由于氧化或擦傷發(fā)生銹蝕的問題，運用一段時刻往后應該進行必要的防銹處理，容易被忽視的當地如車身底部等要常常清潔和上拋光蠟，擦傷的部位要及時補漆。守時拆洗濾網：灑水車進泵濾網應等候常拆洗，以防殘余阻塞濾網，影響流量。

冬天氣溫低，發(fā)動機不能很快到達作業(yè)溫度，因而灑水車車主在開動之前進行熱車，時刻在1-2分鐘即可。別的，車主在車輛剛開始行進，水溫未到達正常作業(yè)溫度之前，要緩慢行進，防止發(fā)動機的過度磨損。灑水車車輛長時間不必或冬天寄存，應放盡罐體、泵內及管路內余水，寄存時應停放在車棚內，擦試潔凈，以防止暴曬雨淋。     防凍液冬天保養(yǎng)中最要害的一項。入冬時要查看防凍液是否足夠，缺乏及時彌補。在增加時要注意一點，就是不要將兩種不同品牌或不同類型的產品混合，不然會導致防凍液冰點升高，嚴峻時有可能會形成防凍液蛻變或失效。雨天關于灑水車來說是一個十分風險的時期，尤其是相似眼下這樣大雨接連不期而至，并且一來就滂沱而下的狀況，愈加讓灑水車所有者與司機有必要當心。

遠大灑水車發(fā)動機怎么保暖？

不少遠大灑水車司機習慣用自來水充當冷媒介，其實這是十分不明智的，因為自來水沸騰后會形成水垢聚積在散熱器上，影響正常散熱，寒冷的冬季，水一旦結冰膨脹，就會凍裂散熱器及冷卻液系統(tǒng)管路。

冬季發(fā)動機必須加注專門的冷卻液，一般而言，冷卻液的冰點值低于當地較低氣溫10°C為宜?，F在，好多司機開始使用“無水冷卻液”。無水冷卻液不含水，克服了水或含水冷卻媒介可能導致的“蒸發(fā)、氣蝕、水垢”等危害。實踐證明，無水冷卻液可延長發(fā)動機壽命50%以上，大幅減少發(fā)動機故障，加注后可反復使用，不必再更換。綠化灑水車罐體一般有橢圓形罐和方形罐二種，選用主動流水線罐體出產，工藝分為：下料、拼板主動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內先進出產工藝。