我國目前普遍使用的皮帶輸送機(jī)托輥多使用金屬托輥，與國外同類產(chǎn)品托輥相比，存在使用壽命短、運(yùn)行阻力系數(shù)大、托輥重量大等缺點(diǎn)。而且，普通金屬托輥產(chǎn)品僅適用于一般生產(chǎn)場合要求，而在對噪聲、靜電要求較的礦井，腐蝕性較強(qiáng)的焦化廠、化工企業(yè)等特殊行業(yè)，使用受命長則6個月，短則1個月，給輸送機(jī)生產(chǎn)帶來了極大的制約和危險(xiǎn)，安全事故頻頻發(fā)生，造成較大的損失，同時能耗較。鑒于托輥的使用數(shù)量和消耗能源的巨大性，對傳統(tǒng)金屬托輥的改造迫在眉睫。據(jù)此，我們根據(jù)技術(shù)現(xiàn)狀，在普通金屬托輥的基礎(chǔ)上，經(jīng)過技術(shù)、結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備等創(chuàng)新，研制出超分子量聚托輥。復(fù)合托輥在碼頭、礦山、工廠、發(fā)電廠、糧站等的輸送系統(tǒng)中廣泛使用，相對于普通的托輥，復(fù)合托輥在輸送酸、堿、鹽、化工、化學(xué)等腐蝕性強(qiáng)的物資和防火系數(shù)的作業(yè)場所更容易發(fā)揮其優(yōu)勢。

2.密封性能較差，井下皮帶線的情況是塵土較大，并且用水除塵，水對托輥的腐化是很嚴(yán)峻的。以是，不銹鋼托輥的密封性能要好。3.不銹鋼托輥軸同軸度差，軸子在冷拔歷程中，模具的磨損較大，常常造成軸子尺寸禁絕確大概彎曲，托輥軸子兩頭的軸承間隙小，托輥的旋轉(zhuǎn)阻力增長，影響了不銹鋼托輥的壽命。不銹鋼托輥托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。