產(chǎn)品介紹：

A系列1-3.8噸內燃叉車

     A系列是杭叉采用國ji際先進技術，在原有產(chǎn)品基礎上自主開發(fā)的全新系列杭州叉車內燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的升級,使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。采用的發(fā)動機全部滿足GB20891-2014第三階段排放要求。

● 外觀

采用新潮的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合外觀設計潮流。

整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。

● 安全

采用長軸距設計使整車的縱向穩(wěn)定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負荷，延長了轉向輪胎的壽命。

護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能，確保操作員安全。

標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。

● 舒適

采用與R系列一樣的人機工程技術，方向盤尺寸更小、腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強度。

前底板采用整體插銷結構，無需工具就能打開，大大提高日常保養(yǎng)及維修方便性。

采用整體式發(fā)動機機罩，增強機罩剛度，同時減少噪音。

● 可靠

發(fā)動機進氣管采用高位獨立通道，有效防止灰塵吸入。

護頂架后腿加粗增加了發(fā)動機進氣量，減少進氣阻力，使發(fā)動機燃燒更充分，延長發(fā)動機壽命。

大容量鋁質管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。

驅動橋、轉向橋橋體采用整體鑄造成型，大大提高整車可靠性。

● 發(fā)動機

發(fā)動機符合國Ⅲ排放（GB20891-2014標準），更清潔環(huán)保.相比國Ⅱ排放，PM排放降低40%，C0排放降低34%，NOx+HC排放量降低41%。

采用電控發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性、動力性改善明顯。

發(fā)動機帶故障自診斷功能，維修方便、快捷。

發(fā)動機電熄火為標準配置，操作更方便。

允許冷啟動溫度更低，可達-20℃左右。

優(yōu)化發(fā)動機活塞環(huán)及缸套，相比國Ⅱ排放發(fā)動機，機油耗明顯降低。

公司新聞

     2019年4月28日浙江省人ren民政府聯(lián)合中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔舉辦5G+行動聯(lián)合發(fā)布會。杭叉集團協(xié)同中國電信、浙江大學、華為聯(lián)合研發(fā)的“基于5G的智能倉儲解決方案”驚艷亮相會場，一臺具有5G技術的無人駕駛車輛（AGV）進行了完整的智能物流演示。

     在發(fā)布會現(xiàn)場浙江省省長袁家軍jun、工業(yè)he和信息化部總經(jīng)濟師王新哲、杭州市shi委書shu記周勇江、中國電信董事長、黨組書shu記柯瑞文等領導親臨杭叉集團展示區(qū)，聽取了杭叉集團“5G+智能物流”的建設情況和未來規(guī)劃，充分肯定了杭叉集團在“5G+智能物流”中取得的成果。

     5G技術具有低延yan時、大帶寬、邊緣計算等方面的突出優(yōu)勢，具備長期的技術演進路線。相較于現(xiàn)在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡技術，網(wǎng)絡覆蓋強度能增強50%，支持多設備同時聯(lián)網(wǎng)，解決原先信道擁堵的工業(yè)應用弊端，同時5G+邊緣計算可以將時延縮短至毫秒級，并在邊緣側提供強大的算力。

     杭叉集團致力于成為“世界頂ding尖的智能物流解決方案供應商”，一直都非常關注前沿技術的研發(fā)和應用，自2018年開始就與中國電信、華為、浙江大學共同進行基于5G的無人駕駛叉車（AGV）的研發(fā)，形成了在5G環(huán)境下的智能倉儲解決方案。下一步杭叉集團將繼續(xù)聯(lián)合中國電信、華為、浙江大學研發(fā)5G+視覺導航算法，并應用于無人駕駛叉車（AGV），打造完整的“基于5G的智能物流整體解決方案”，將所有的自動化物流設備和軟件整合到5G環(huán)境中，成為智慧工廠的關鍵一環(huán)。

行業(yè)知識

更換叉車液壓油注意事項

對于叉車來說，更換叉車液壓油是一件很正常的事情，畢竟用來工作的叉車，老化現(xiàn)象隨處可見。那么更換叉車液壓油，要注意什么呢？杭州叉車告訴您：

1、在從油罐排掉液壓油后，將油罐底部的沉淀物完全清掉；

2、在從油罐排掉液壓油后，更換一個新的微濾芯；

3、徹底清潔油高過濾器及濾油蓋；

4、在檢查液壓油油位前，證實液壓油確實分布到所有叉車液壓配件和各管道中。重新加注合格的液壓油至標尺桿上zui上和zui低標志之間的位置。

更換叉車液壓油，要記得杭州叉車說的上面這些哦！