燈桿技術(shù)參數(shù)及性能

高度誤差：±0.5%H

燈臂桿高（長）：±1%H

燈桿彎曲度：<5°

燈桿道線度：<1

懸臂長：±2%

燈具連接仰角：±2°

法蘭盤與桿體垂度偏差：<19

法蘭盤焊接位置偏差：s2mm

鍍鋅層厚度280um

噴塑層厚度280um

抗風力236米/秒

抗烈度為10級

每個燈桿設(shè)有專用的接地螺栓，燈桿接地良好，采用本體鋼結(jié)構(gòu)同接地網(wǎng)連接，接地電阻且不大于10Ω。電氣接地盒與地板之間通過鍍鋅螺栓良好連接，保證螺母不損傷防腐涂層。

太陽能路燈電池放在哪里？

太陽能路燈的蓄電池作為太陽能路燈系統(tǒng)里的蓄能部件一般

是放在地埋箱子里的，而地埋箱一般是放在燈桿旁邊專門砌好的水泥池子里的，同時蓄電池和是需要做好保溫和散氣和防水的步驟很重要，現(xiàn)在一般用的都是免維護的蓄電池，基本上不用維護，很方便。也有一些南方的太陽能路燈也可以把蓄電池放在燈桿底部專門焊接好的電瓶箱里，拆卸很方便但是在高溫條件下對蓄電池的壽命有影響。

太陽能電池的輸出曲線從太陽能電池的輸出特性曲線上，我們可以知道每條特性曲線上都有一個功率點，功率點隨著光照強度的增加而增加，但是隨著溫度的上升卻減少。

如果太陽能電池直接為蓄電池充電，由于其輸出的電壓恒定不變，不能夠?qū)崿F(xiàn)功率點的跟蹤。

要實現(xiàn)功率點的跟蹤，就是要在太陽能電池和蓄電池之間植人一個直流變換器，把直流變換器和蓄電池看作太陽能電池的負載，通過調(diào)節(jié)直流變換器，使負栽和太陽能電池內(nèi)阻相匹配，從而使負栽上獲得功率。

隨著科技的發(fā)展，直流變換器的效率可以通過電子技術(shù)做得很高，所以太陽能電池的功率大部分能夠給蓄電池充電。

直流變換器輸出電壓可以看作等于蓄電池的電壓，是不變的，調(diào)節(jié)占空比改變其輸入電壓即光伏電池的輸出電壓。