鋼橋梁欄桿公司宗旨

我公司是一家專門生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管、鋼橋梁欄桿、護(hù)欄立柱及橋梁護(hù)欄圖片制作、加工安裝的大型企業(yè)。材料多樣，可滿足客戶不同的需求，本公司擁有先進(jìn)的整套機(jī)械加工設(shè)備，各種焊接設(shè)備等，能夠自行設(shè)計(jì)，開發(fā)各種金屬材料和五金產(chǎn)品，能夠滿足市場各個(gè)企業(yè)的需求，提供安裝、調(diào)試、物流配 送的完善服務(wù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作方面具有極強(qiáng)的生產(chǎn)加工能力及優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證和完善的售后服務(wù)體系，竭誠為用戶提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。

公司以科學(xué)的管理、準(zhǔn)確的檢測、周到的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽(yù)，并贏得了客戶的廣泛好評(píng)?，F(xiàn)代企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理。以其優(yōu)異的品質(zhì)、新穎的設(shè)計(jì)、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)是公司不斷孜孜追求的目標(biāo)。品牌、銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐了公司市場地位的競爭要素，精心編織銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，建立和完善市場快速反應(yīng)機(jī)制，適應(yīng)市場變化的隨機(jī)性，滿足市場產(chǎn)品需求的多樣性。

鋼橋梁欄桿標(biāo)準(zhǔn)化施工注意事項(xiàng)

1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆模時(shí)間不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)。拆除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。

2、為保證穩(wěn)定性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。

3、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好安全帶。

4、加強(qiáng)安全防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。

5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。

公司自創(chuàng)辦以來，在經(jīng)營過程中循序漸進(jìn)、發(fā)展壯大，樹立“誠信為本，信譽(yù)興業(yè)”的經(jīng)營理念，遵循誠信經(jīng)營、規(guī)范管理的原則，不斷為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了廣大客戶的一致好評(píng)。同時(shí)公司與鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了產(chǎn)、供、銷的良好關(guān)系，在共建雙贏的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)，互惠互利。隨著不斷發(fā)展，公司業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到煙臺(tái)、青州、威海、青島、江蘇、浙江、河北、河南等地，在激烈的競爭中贏得了一定的市場份額。

展望未來，我們將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量促發(fā)展，以效益求生存，加大業(yè)務(wù)拓展力度，以誠摯的服務(wù)滿足廣大客戶。

鋼橋梁欄桿的設(shè)計(jì)條件

鋼橋梁欄桿結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。鋼橋梁欄桿的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定鋼橋梁欄桿設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合本國的道路交通實(shí)際情況。

從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把鋼橋梁欄桿設(shè)計(jì)得不要太剛。鋼橋梁欄桿的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎蹭摌蛄簷跅U時(shí)產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與鋼橋梁欄桿發(fā)生碰撞時(shí)，不但對(duì)車體產(chǎn)生沖擊，而且對(duì)司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會(huì)對(duì)人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對(duì)人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對(duì)鋼橋梁欄桿碰撞的實(shí)際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為鋼橋梁欄桿碰撞安全性的評(píng)價(jià)指標(biāo)。