友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
基本的航空材料'鋼'

  友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營產(chǎn)品有進(jìn)口耐磨板,進(jìn)口耐磨鋼板,進(jìn)口瑞典耐磨板,德國:400、450、500、600耐磨

鋼就是鋼，不叫鋼合金，可以叫做鐵-碳合金。當(dāng)然，還會(huì)加入其他元素或合金，形成不同性狀的鋼。

國際上較常見的是鋼材標(biāo)準(zhǔn)有SAE、AISI、JIS、DIN等。

在飛機(jī)上的鋼材，主要包括高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼。

結(jié)構(gòu)鋼主要有：4130、4140、4340、300M、Hy—Tuf等，主要用于前、后起落架；不銹鋼主要有：301、302、303、321、17—4PH、17—7PH等，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、吊掛和反推力裝置，在機(jī)身各部位也有少量使用。

  

4130，具有較好的淬透性和綜合力學(xué)性能，切削加工和焊接性能較好，低溫沖擊韌性良好，在飛機(jī)上的品種較多，有薄板、厚板、棒材和管材，適用制作襯套、軸、緊固件等。

4140，結(jié)構(gòu)鋼具有較好的淬透性和綜合力學(xué)性能，切削加工和焊接性能較好，低溫沖擊韌性良好。主要用于機(jī)身、起落架、吊掛等部位，以及部分緊固件。

  

4340鋼是一種中碳低合金高強(qiáng)度鋼，是低合金超高強(qiáng)度鋼的典型代表。具有很好的淬透性、配合良好的強(qiáng)度和韌性，有較高的疲勞強(qiáng)度和低的缺口敏感性，低溫沖擊韌性較高，無明顯的回火脆性。在飛機(jī)上使用的主要品種是棒材。可用來制造主起減震器外筒、活塞桿、襯套、和前起落架收放作動(dòng)筒筒體等零件，是承力僅次于300M鋼的材料。美國從20世紀(jì)40年代中期開始研究4340鋼，通過降低回火溫度，使鋼的抗拉強(qiáng)度達(dá)到1600~1900MPa。1955年4340鋼開始用于F-104飛機(jī)起落架。

鋼材品種重點(diǎn)發(fā)展方向

友利通達(dá)金屬主營耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

建筑橋梁用鋼。重點(diǎn)發(fā)展≥600MPa螺紋鋼、高強(qiáng)抗震鋼筋、耐低溫鋼筋、高強(qiáng)度硬線，在鋼結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度抗震、耐火、耐候鋼板和H型鋼；研發(fā)系列屈服強(qiáng)度500-1000MPa、屈強(qiáng)比低于0.85、600℃屈服強(qiáng)度高于室溫強(qiáng)度指標(biāo)的2/3、彈性模量高于室溫指標(biāo)75%以性能的新一代功能復(fù)合化建筑用鋼；涂鍍層板將向資源節(jié)約、環(huán)境友好產(chǎn)品方向發(fā)展；橋梁用鋼發(fā)展Q500、Q550甚至更高強(qiáng)度級(jí)別的橋梁用鋼，屈強(qiáng)比在0.85以下，同時(shí)具有良好的焊接性能、耐候性能、疲勞性能。

能源用鋼。重點(diǎn)發(fā)展高鋼級(jí)X90、X100以上級(jí)別和特厚規(guī)格X80管線鋼，耐CO2/H2S腐蝕管線鋼、耐磨耐蝕管線鋼，高強(qiáng)度級(jí)別耐H2S應(yīng)力腐蝕油井管、特殊環(huán)境（帶、海底、低溫LNG、低溫等）高強(qiáng)度管線鋼的開發(fā)；高強(qiáng)韌性、耐高溫的救生艙高強(qiáng)鋼板；700℃超超臨界電子汽輪機(jī)用耐熱合金的研發(fā)和關(guān)鍵部件研制，機(jī)組用不銹鋼、合金鋼管，低鐵損、高磁感硅鋼，鍋爐容器用鋼、特厚臨氫設(shè)備用鋼及相應(yīng)焊接技術(shù)研究。

特厚鋼板用原料有幾種，其生產(chǎn)方式和特點(diǎn)是什么

    友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主要經(jīng)營首鋼、唐鋼、鞍鋼、舞鋼、武鋼、寶鋼、新鋼、漣鋼等各大鋼廠的特種鋼板現(xiàn)貨，公司主要經(jīng)營的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、Mn18Cr2高錳鋼板、Mn16高錳鋼板等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

特厚鋼板用原料制造工藝技術(shù)可歸為兩類：一類是對(duì)傳統(tǒng)厚鋼錠、連鑄板坯進(jìn)行特殊處理;第二類是開發(fā)高質(zhì)量的鑄錠。采用一類思路的方法有JFE的鍛造一軋制法和焊接復(fù)合鋼坯法、住友金屬的連鑄大壓下法、日本鋼管的規(guī)定壓縮比和末道次壓下量的軋制法等，其中鍛造一軋制法和焊接復(fù)合鋼坯法的實(shí)用性較強(qiáng)，利用現(xiàn)有設(shè)備即可實(shí)施，但由于需要二火成材，具有能耗高的缺點(diǎn)。采用第二種方法的有電渣重熔技術(shù)、定向凝固技術(shù)等，采用以上技術(shù)生產(chǎn)的鋼錠純凈度高、成分均勻、結(jié)晶組織致密，內(nèi)部的非金屬夾雜、各種偏析以及常見的縮孔、疏松等缺陷較傳統(tǒng)鑄錠大為減少，故采用較小的壓縮比也能生產(chǎn)出厚鋼板。電渣重熔技術(shù)工藝復(fù)雜，需專門的設(shè)備，投資較大，而定向凝固技術(shù)簡單易行，投資較少，但材料利用率較低，輔材消耗量大。