貼膜后，車停在太陽下是否會(huì)變得涼爽？

對(duì)流：電吹風(fēng)吹到人身上感覺到的熱量

傳導(dǎo)：摸到剛出爐饅頭感覺到的熱量

輻射：太陽或紅外線燈照射后產(chǎn)生的熱量

因?yàn)槠嚥Ａ娣e只是車廂的一部分，而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產(chǎn)生的熱量，車廂內(nèi)還會(huì)有通過車頂及車門等傳導(dǎo)進(jìn)來的熱量，及周圍氣溫升高后因?qū)α鞫a(chǎn)生的熱量。

假設(shè)將汽車玻璃全部用保溫棉包住后，或是一個(gè)鐵箱，在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時(shí)間箱內(nèi)是不是會(huì)變得很熱呢？答案是肯定的。

所以膜不是空調(diào)，它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。

威固膜主要的作用是車主在駕駛過程中，減少大量太陽輻射產(chǎn)生的灼熱感，并減少空調(diào)的使用。

隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數(shù)

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對(duì)這兩種光線進(jìn)行有效隔絕，才能實(shí)現(xiàn)真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產(chǎn)簡(jiǎn)單成本低，但實(shí)際的隔熱效果卻相當(dāng)有限。

不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯(cuò)誤的說法也就越傳越廣。實(shí)際上，現(xiàn)在的制膜工藝已經(jīng)非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區(qū)分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現(xiàn)在參數(shù)上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認(rèn)為是錯(cuò)誤的認(rèn)知。

威固隔熱膜系列

20年前，威固汽車貼膜以其突破性的科技改寫了汽車貼膜行業(yè)的模式，威固汽車貼膜的光譜選擇性薄膜提供了接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護(hù)壁壘，以其獨(dú)創(chuàng)性在汽車貼膜行業(yè)贏得了王者的地位。通過反射太陽光譜里的紅外輻射能量達(dá)到減少車內(nèi)太陽光熱量的效果，選擇性的阻隔不需要的熱量，同時(shí)極大限度的允許可見光透過，降低車內(nèi)受照表面及空氣的溫度，進(jìn)而降低車內(nèi)空調(diào)的熱負(fù)載，車主可以盡享舒適的體驗(yàn)及更高的燃油效率。