客戶在購買木炭機設備后，都是需要通過物流來運輸?shù)?，物流運輸一般是兩種情況，一種是專車運輸，一種是配貨車。專車運輸顧名思義就是一輛車只運送您一家的貨物，從廠家出發(fā)直達目的地。什么叫配貨車運輸呢，就是這一輛車上裝的不只是一家的貨物，會根據(jù)路途遠近一家一家送，這樣中間會出現(xiàn)貨物倒車情況。下面志豐為您講解根據(jù)不同用戶機制木炭設備中的烘干機該如何選擇。我們建議您選擇專車運輸，這樣中途不用換車，可以直達目的地。為什么這么建議呢？配貨車雖然可以節(jié)省一部分資金，但中間的貨物要倒好幾次車，容易把設備壞。因為之前我們有的客戶是配貨車運輸，中間倒車的時候就造成了設備上的一些問題，有的是磕碰痕跡很明顯，還有一次炭化爐內(nèi)的耐火材料磚出現(xiàn)了松動的，造成了一些的麻煩。

     當然有的客戶也會有疑問，難道設備是紙糊的，那么經(jīng)不起折騰？其實不是這樣的，在廠里裝車的時候都是按要求去裝車，避免磕磕碰碰。但是在中途倒車的時候，貨運部就不會去考慮設備的問題，是怎么快怎么來，怎么方便怎么來。專門設計的擋輪結構，大大降低了由于設備傾斜工作所帶來的水平推力。，所以客戶有可能的話還是選擇專車運輸比較好。

關于木炭機生產(chǎn)線原料的概念，就是多少噸原料出1噸炭，這個原料數(shù)量應該是符合制棒要求的含水量的原料數(shù)量，也就是大約3噸左右含水量在5%～9%的原料出1噸合格的炭，而不是自然干的原料，更不是濕的原料。自然干的含水一般是15~30%，濕的鋸末一般是40%~70%。6）能逆向輸送，也可使一臺輸送機同時向兩個方向輸送物料，即集向中心或遠離中心。全是大致數(shù)字，不過多少可以參考。不過比較準確一些的單位是立方，大約15～18立方鋸末可以出1噸炭，前提是人把鋸末稍微踩結實些。所以原料的含水量也須考慮，含水越高的原料烘干越困難，烘干成本越大。

竹粉，大部分硬雜木鋸末，大部分松木鋸末，這些是生產(chǎn)機制木炭的理想原料，無論從質量和可操作性上，都有相應的優(yōu)勢，如果當?shù)氐倪@種資源數(shù)量比較多，而且取得這些東西到自己的廠里的代價又不是很大的話，那你可要注意了，也許這個機會失去了就不會再有了。有這個優(yōu)勢，其他問題似乎是小問題了。2、安裝時應注意主機體與水平的垂直3、安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固，如有請進行緊固。此外，還有一部分工業(yè)加工的剩余物，作為自己工廠廢棄的資源，利用上了能產(chǎn)生或多或少的效益，不利用上就是一種浪費，所以在這個意義上說，木炭機生產(chǎn)線將這些廢棄物加工成機制木炭也是個好選擇。

機制炭變廢為寶，制作的生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)成本低，機制木炭的生產(chǎn)廠家也是十分常見的，機制木炭生產(chǎn)商家不管是前期還是未來，都還是很能適應社會發(fā)展需要的，所生產(chǎn)的機制木炭適應發(fā)展主流，再加上政府對環(huán)保的宣傳，也是能夠被人們接受的。所以走清潔能源的發(fā)展道路也是一項始終堅定不移的基本國策。這些地方的大小不需要多大地方，原料的堆放場地露天即可，成品木炭可以在廠房建設時規(guī)劃一塊地方用于存放生產(chǎn)出來的木炭。機制木炭生產(chǎn)廠家堅持走清潔能源的發(fā)展道路也是十分明智的選擇。

木炭機生產(chǎn)線節(jié)約成本提高效率，木炭機生產(chǎn)線原材料通過對粉碎后進行炭化，充分利用農(nóng)業(yè)廢棄物的目的，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能效果，效率相比較于傳統(tǒng)的木炭生產(chǎn)更具優(yōu)勢，大大提高了效率，因此，開發(fā)更具市場適用的木炭機生產(chǎn)線是木炭機機械企業(yè)的必經(jīng)之路。

木炭機設備廠家從多客戶購買時需要冷靜  在這里小編要告訴大家的是購買木炭機設備一要多走多看；二要注意質量；三要看清廠家；四要不要貪圖便宜。以質量為己要，價格為附屬，在保證質量前提下再說價格，盲目的追從價格便宜上會上當?shù)摹?

上當具體表現(xiàn)二：一質量不行；二、配置不夠；三付定金會不斷漲價，拿不到貨，任由其擺布。

您要做的就是走進實體企業(yè)，現(xiàn)場看機，試機、詢問配置、材質，查看廠家資質，觀看廠家售后、信譽，綜合而定。