道閘又稱擋車器，最初從國外引進(jìn)，英文名叫Barrier Gate， 是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。蕪湖震威范圍也包括安裝各企事業(yè)單位、停車場、小區(qū)等的道閘系統(tǒng)，公司擁有一批專業(yè)的工程師與工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)道閘的設(shè)計、安裝、調(diào)試等一系列的售前和售后工作。在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應(yīng)在15歐姆左右，黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。  

道閘的應(yīng)用，不僅有利于人們更好的管理來往車輛，還能夠省去不少繁瑣的細(xì)節(jié)工作。由于獨(dú)特的停車場道閘原理，從而讓人們在管理車輛進(jìn)出入的時候，更加方便有效。這樣的情況下，讓許多人群對于停車場道閘的運(yùn)行，也十分好奇。對于停車場道閘原理，簡單來說，就是通過了高科技無線遙控系統(tǒng)，從而控制相關(guān)的起落桿。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。當(dāng)起落桿道得到停車場道閘的指令之后，相關(guān)的電機(jī)就會產(chǎn)生一種力量，從而幫助設(shè)備帶動整個減速機(jī)的轉(zhuǎn)動。

智能車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、擁有靈活的軟件功能，有定義多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的功能：固定的停車可以按月、季、年來收費(fèi)，而臨時停車支持按停車時長收費(fèi)、按固定期限收費(fèi)、跨天累加收費(fèi)、跨天重新計費(fèi)、高峰收費(fèi)與非高峰收費(fèi)、工作日與非工作日收費(fèi)、小區(qū)24小時累計收費(fèi)等等。

2、智能車牌識別系統(tǒng)自動管理車輛的進(jìn)出，省錢又省力兼穩(wěn)定，而且大大提升了臨時車進(jìn)出速度：傳統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動識別是新的管理技術(shù)，也是目前很先進(jìn)、最智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強(qiáng)度。信路通將車牌識別技術(shù)融入車輛的計費(fèi)管理系統(tǒng)中，并有效克服車牌漢字識別不準(zhǔn)問題，應(yīng)用識別率可達(dá)95%以上，且識別時間為10ms。不僅保留了傳統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，而且提高了系統(tǒng)的工作效率，為管理者節(jié)約了時間和成本。主要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。帶有車牌識別功能的車輛出入管理系統(tǒng)正在市場上迅速地普及，價值、意義很大。