1 鋼屋架的吊裝

該工程屋架單榀重量為7.2t 左右，天窗重量為2.3t 左右，根據吊車的吊運能力及施工安全起見，將天窗架與屋架分開吊裝，待屋架及檁條安裝完成后再吊裝天窗架。

鋼屋架的吊裝順序為：拼裝→起吊→就位→臨時固定→校正→最后固定。

鋼屋架在吊裝前首先進行鋼屋架的拼裝，拼裝應根據不同的型號進行，應保證同一屋架在拼裝后，整個面應在同一平面上，下弦的中心在同一直線上，拼裝連接板與下弦型鋼的焊接正確并牢固可靠。

鋼屋架拼裝完畢后，在三角形鋼屋架的中位線處橫綁一根φ48 鋼管鐵扁擔，以保證構件在起吊過程中不發(fā)生變形、斷裂，造成事故。由于屋架跨度大于18m， 兩點起吊有困難，吊裝中考慮用一根鐵扁擔起吊。屋架吊點位置在上弦節(jié)點左右300mm 范圍內。

吊車選用QY80 汽車吊，吊車汽車參數見表7。吊車的行駛路徑為軸線附近，距屋架中心線8m。吊車選擇好吊點后，在構件上找好鋼絲繩的綁扎點吊車開始翻身起吊。在吊升過程中要慢、穩(wěn)，徐徐上升，能夠保證構件在空中平穩(wěn)地起落和旋轉。并在構件的兩端系好纜風繩，便于控制構件的轉動。構件吊到比安裝位置約高100mm 的高度后，緩緩地放下，同時目測或用線錘對構件的平面位置和垂直度進行初步校正，確認無誤后，可臨時固定，卸去吊鉤。臨時固定要保證構件的安全，便于校正，校正包括平面位置、標高、垂直度等。待校正準確符合要求時即可按施工圖要求的連接方法進行最終固定。第二榀屋架固定時，可與第1榀利用檁條進行連接。

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支撐系統(tǒng)及檁條安裝

待屋架與天窗兩榀最終固定后，將檁條先安裝，將屋架固定，屋架與柱進行最終連接。檁條固定完成后，進行上弦水平支撐和剛性及柔性拉桿的安裝，再進行垂直支撐的安裝，最后安裝下弦水平支撐。支撐的制作按單元進行，重量小的支撐采用人工纜風繩提升就位，重量大的采用吊車或手拉葫蘆吊裝就位。安裝過程中要注意各種支撐和檁條之間有無交叉碰頭的地方，出現此種情況要及時與設計人員聯系，不得隨意處理。

3、鋼結構的質量控制：

在鋼結構的設計、制作與安裝等過程中，都要以“精度控制”為主線，強調“精、細”。監(jiān)理工程師應注重抓好以下幾點：

3.1 測量控制：在鋼結構的制作及安裝過程中，其測量儀器、工具必須經過經技術監(jiān)督部門檢驗標定，同時，必須注意這些儀器工具的精度是否與鋼結構生產要求相匹配。

3.2 工藝控制：在鋼結構的制作過程中，要采用高精度的加工方法，要預測各工藝過程中的各種變形，采取相應的防止變形措施。如焊接產生的收縮變形，就要采取釋放消除余量。小變形焊接、自動對稱焊接方法等等。