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廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶TY-GARD2020

集裝箱貨物固定原則

紙箱的裝箱操作

一、關(guān)于紙箱裝箱作業(yè)的說明紙箱是集裝箱貨物中zui常見的一種包裝方式，通常用來包裝較輕、較細的貨物。

(1)如集裝箱內(nèi)裝統(tǒng)一大小的大紙箱，則會產(chǎn)生空隙。在間隙10 cm左右時，一般無需對貨物進行固定，但在間隙較大時，需根據(jù)貨物的具體情況進行固定；

(2)若不同尺寸的紙箱混裝，應(yīng)根據(jù)紙箱大小合理搭配，做到堆疊緊密；

(3)拼箱貨物應(yīng)分票包裝。隔板可采用紙張、網(wǎng)板、夾板、電貨板等材料，或用粉筆、膠帶等作標記；

(4)如紙箱不足以裝滿一個集裝箱，則應(yīng)注意紙箱的堆垛高度，以滿足集裝箱底面被占的要求。

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2．紙箱的裝載和固定操作

裝箱時應(yīng)由箱內(nèi)向外，或由兩邊向中間裝箱；

(2)當橫向產(chǎn)生250-300 cm的空隙時，可利用上部貨物的重量壓緊下部貨物，確保將上部貨物塞滿或固定；

(3)如果所裝的紙箱很重，則必須將其適當?shù)匮b入集裝箱中間層；

(4)箱門端留有較大空間時，必須使用方形木條將貨物固定；

(5)在裝載小型紙箱時，為防止塌陷，可采用縱橫交*堆裝方法。

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無紡布纖維加固帶

如今的市場上很多行業(yè)都可以看到補強帶的身影，還有很多產(chǎn)品需要補強帶。在環(huán)保包帶中用得更多，因為現(xiàn)在是提倡環(huán)保的時代，所以很多廠家都應(yīng)在這個環(huán)保時代生產(chǎn)出現(xiàn)在的環(huán)保包帶。環(huán)境友好型包帶又被大家變成了綠色包帶，它是一種包帶的一種。由于包裝行業(yè)受到市場的關(guān)注，大家的包帶也越來越受到重視。過去用夾心包帶污染環(huán)境且浪費成本，但現(xiàn)在生產(chǎn)的環(huán)保包帶，減少了環(huán)境污染，給大家?guī)矸奖恪?

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無紡布纖維加固帶加固方法

機械加固法

用機械力將纖維網(wǎng)纏結(jié)，從而加固布料的方法叫做機械加固法。有四種機械加固方法。

一針法就是用刺穿纖維網(wǎng)，使其內(nèi)部的纖維相互纏繞或聯(lián)結(jié)在一起，從而達到增強纖維網(wǎng)的目的。通過機的加固處理，形成不同厚度、密度和蓬松度的法非織造布。代表性產(chǎn)品

主要有棉、銅刺毯、土工布、人造革等?，F(xiàn)在這類生產(chǎn)線比重較大，產(chǎn)品適用范圍廣

廣泛，成本低，。

廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內(nèi)的加固

(1)如果集裝箱內(nèi)裝入相同尺寸的大紙箱，通常會在箱內(nèi)產(chǎn)生空隙。若間隙不太大，則不需要對貨物進行加固，因為貨物本身的重量會相互擠壓，若間隙較大，則必須用填充材料來支撐和塞住貨物，對貨物進行加固與加固。箱門尾一般很多人都不加筋，但固世特一般建議在箱門尾加筋，因為海上運輸?shù)牧α坎豢尚∮U哦。

(2)如果用不同大小的紙箱包裝，則應(yīng)利用其大小變化來搭配堆裝，以消除空隙。

由于貨柜尾部對相關(guān)產(chǎn)品不起加固作用，在打開箱門時會出現(xiàn)以下情況

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(3)如果紙箱的貨物較重，并且要裝到集裝箱頂部，紙箱底部可能會被壓壞變形，尤其是當紙箱內(nèi)裝著液體產(chǎn)品時，由于受到擠壓，易的液體產(chǎn)品會流出，污染周圍的貨物，浸濕周圍的紙箱，造成更大的貨損。因此，在裝運這些貨物時，要注意紙箱上所示的疊層數(shù)量，zui好每層中間都鋪一些緩沖制品，zui好用波紋紙板，因為它的優(yōu)點是重量輕，價格便宜，摩擦大，對防止貨物滑倒有很好的保護作用。