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粉煤灰卸料機(jī)的原理

粉煤灰卸料機(jī)的原理：逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運(yùn)動，處于工作狀態(tài)時(shí)上升至上位置，其內(nèi)弧面與發(fā)射輪外圓柱面配合，使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長腰圓形的配氣口，發(fā)射輪上每一個(gè)容納槽的端面都有一個(gè)壓縮空氣噴嘴，并且該噴嘴有一個(gè)較窄的配氣槽與發(fā)射輪外圓柱面連通。過堆積在發(fā)射輪的上半部分，在重力、摩擦力和容納槽之間葉片的綜合作用下，過能夠順利的落入容納槽中。發(fā)射輪左上方有一個(gè)同樣逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的剃料輥，并且其粗糙的圓柱表面線速度高于發(fā)射輪表面線速度 V0,粉煤灰卸料機(jī)其作用是保證每一個(gè)容納槽中多只能落入一支過。發(fā)射輪后端面下方正中央，有一個(gè)近似方形的輸出口與密封的金屬管道相連接。當(dāng)發(fā)射輪旋轉(zhuǎn)至配氣槽與密封弧塊底部的配氣口重疊時(shí)，壓縮空氣立即從噴嘴中噴出，容納槽中的過在壓縮空氣的推動下，通過方形輸出口進(jìn)入輸送管道，直至到達(dá)下游的濾棒接收裝置。

?關(guān)于粉煤灰卸料機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

 

有關(guān)粉煤灰卸料機(jī)的優(yōu)勢有哪些呢？

輸送機(jī)可開展水準(zhǔn)、歪斜和豎直運(yùn)送，也可構(gòu)成室內(nèi)空間運(yùn)送路線，輸送路線一般是固定不動的。輸送機(jī)運(yùn)送才能大，運(yùn)距長，還可在輸送全過程中一起進(jìn)行多個(gè)加工工藝實(shí)際操作，因此 運(yùn)用十分普遍?？梢悦颗_運(yùn)送，也可幾臺構(gòu)成或與別的輸送機(jī)器設(shè)備構(gòu)成水準(zhǔn)或歪斜的輸送體系，以令人滿意不一樣布局方法的流水作業(yè)必須。 

粉煤灰卸料機(jī)優(yōu)勢： 

1、輸送的管路配備靈巧，能使工廠生產(chǎn)制造的生產(chǎn)流程更為合理性。

2、輸送體系徹底的封閉式，能進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。

3、體系里邊健身運(yùn)動零備件少，針對維護(hù)保養(yǎng)而言較為便捷，可以進(jìn)行自動化技術(shù)。

4、散稱的原材料輸送的髙效率，大幅度降低了下包裝和減少了裝卸搬運(yùn)運(yùn)送花費(fèi)。

5、能防止被輸送的原材料返潮，環(huán)境污染毀壞使其滲入別的的臟物。使其的輸送品質(zhì)極大地提升。

粉煤灰卸料機(jī)機(jī)頭部裝有2米寬螺旋卸車裝置，卸車時(shí)，液壓升降系統(tǒng)升到集裝箱位置，將頭部螺旋置于集裝箱底部開始工作，物料被收集到中間刮板處，由鏈條刮板輸送至車廂外；隨著卸車機(jī)的行走，螺旋卸車裝置不斷推進(jìn)集裝箱內(nèi)，物料被不斷卸出車外，連接外部輸送設(shè)備將物料送達(dá)地點(diǎn)。

粉煤灰卸料機(jī)產(chǎn)品主要特點(diǎn)： 具有液壓升降功能，可以對不同高度的集裝箱進(jìn)行卸糧作業(yè)；鏈條刮板輸送長度長可達(dá)15米，可對不同長度的集裝箱進(jìn)行卸糧作業(yè)；設(shè)備頭部裝有2米寬螺旋卸車裝置，卸糧效率gao；配有方向盤電動行走裝置，移動靈活方便。 產(chǎn)品優(yōu)勢： 1、具有液壓升降功能，可以對不同高度的集裝箱進(jìn)行卸糧作業(yè)。 

2、加強(qiáng)型螺旋卸車裝置，螺旋漿經(jīng)過打磨處理，提高螺旋漿壽命，防止刮傷糧食。 

3、鏈條刮板輸送裝置經(jīng)過耐磨處理和連續(xù)疲勞測試，提高作業(yè)穩(wěn)定性。

4、電氣控制箱設(shè)計(jì)為雙層鋼門密封結(jié)構(gòu)，設(shè)有防過載、防缺相保護(hù)裝置，采用國產(chǎn)或合資品牌電氣元件，外接電纜線采用電源快接插件，便于保養(yǎng)，減少電氣維護(hù)作業(yè)。 

5、加強(qiáng)型機(jī)架全部使用高強(qiáng)度鋼板由焊工焊接而成，高質(zhì)量的連續(xù)焊縫，滿足輸送機(jī)長時(shí)間、大批量作業(yè)。 

6、粉煤灰卸料機(jī)焊接采用數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人與焊工相結(jié)合的工藝，保證焊接質(zhì)量。