除了地鐵和高鐵，預(yù)埋槽道還可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
曼卡特直線型槽式預(yù)埋件，是由一根溫控滾熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼（內(nèi)有防滑齒槽）和布置在槽鋼背面的錨筋（也稱：鉚釘）組成。T型螺栓連接，無需焊接，受力較好。可用于管道安裝、幕墻工程、電力行業(yè)、廠房、展廳等有靈活需求的固定。

什么是建筑加固預(yù)埋槽？如何安裝？
預(yù)埋槽，顧名思義需要通過預(yù)埋來實(shí)現(xiàn)錨固，所以它也有著一套獨(dú)特的基本安裝操作，主要包括以下3步：
（1）將C型槽預(yù)埋于混凝土中
（2）再將T型螺栓的大頭扣進(jìn)C型槽中
（3）將要安裝的構(gòu)件用T型螺栓固定。
這樣簡(jiǎn)便的安裝方式就決定了預(yù)埋槽是便于安裝且可調(diào)節(jié)的理想固定件。槽鋼內(nèi)使用泡沫填充物或條形填充材物能夠防止混凝土進(jìn)入槽鋼內(nèi)。任何組件都可應(yīng)用預(yù)埋槽進(jìn)行固定。

以往的地鐵工程施工中,基本上采用的是先混凝土澆注,形成隧道兩側(cè)混凝土墻壁及頂部后,再進(jìn)行剔槽、打洞并安裝橋架、管道、及線纜。這不僅造成人力、物力的極大浪費(fèi),而且管道、線路錯(cuò)落不齊、雜織,為后期運(yùn)營(yíng)的管理與維護(hù)帶來極大困難。采用預(yù)埋槽道技術(shù)，施工效率可提高三倍，同時(shí)也可節(jié)省后期維護(hù)費(fèi)用。