碰頭包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。當(dāng)發(fā)生相撞時，礦車碰頭不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。聚氨脂材料的碰頭

聚氨酯礦車碰頭采用的聚氨酯彈性體，是一種介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高強(qiáng)度又具有橡膠的高彈性，具有耐磨、耐油、耐酸堿、耐老化、耐臭氧、耐低溫、耐撕裂、耐抗擊、高彈性、吸振力強(qiáng)、負(fù)載支撐容量大等物理性能。采用聚氨酯材料彈性好不易變形，可以起到很好的緩沖作用。

 橡膠礦車碰頭

橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。

 1、使用壽命長：該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設(shè)計、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上

 2、噪音小 該礦車碰頭特點(diǎn)是噪音小是金屬碰頭無法比擬的更便于生產(chǎn)。

 3、防盜 不像金屬碰頭被盜后能賣錢減少了人為丟失。

4、方便 重量輕、易于運(yùn)輸、便于安裝不用維護(hù)。降低了工人的勞動量提高了工作效率。

 礦車鐵碰頭

 礦車貼碰頭為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，礦車鐵碰頭相當(dāng)于一個緩沖器，緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。