公司新聞

       2019年12月5日-12月7日，為期三天的以“革新 鏈動(dòng) 共謀多元發(fā)展”為主題的2019全國(guó)化工物流行業(yè)年會(huì)在安徽蕪湖圓滿落幕。

       本次大會(huì)相關(guān)政府部門、行業(yè)精英、專家學(xué)者匯聚一堂，quan面分析探討2019年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與政策，科學(xué)有效規(guī)劃2020年行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)與目標(biāo)，推動(dòng)化工物流行業(yè)健康發(fā)展。中力出席本次大會(huì)并榮獲“‘福田戴姆勒.G7’金罐獎(jiǎng)—Zui佳車輛品牌”殊榮。

行業(yè)新聞

我國(guó)電動(dòng)叉車品牌格局：2020年市場(chǎng)份額將達(dá)到45%

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動(dòng)叉車符合國(guó)家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策，順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)保化、高效化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。近年來，電動(dòng)叉車市場(chǎng)得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對(duì)電動(dòng)叉車的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

從銷量來分析，目前我國(guó)規(guī)模較大電動(dòng)叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營(yíng)，銷量規(guī)模都超過14000臺(tái)；林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意處于第二陣營(yíng)，銷售規(guī)模都在8000臺(tái)以上；臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)）處于第三陣營(yíng)，銷量規(guī)模在6000臺(tái)左右。目前，我國(guó)前十家企業(yè)占中國(guó)電動(dòng)叉車總銷量的85%左右，市場(chǎng)集中度較高。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車為主，其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車的銷量占比較高，其單價(jià)普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺(tái)之間；杭叉、合力、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、臺(tái)勵(lì)福（青島）等主要以內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡重式叉車為主，價(jià)格相對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車要貴。

電動(dòng)叉車操作及注意事項(xiàng)

1、電動(dòng)叉車不同于燃油叉車，只有剎車和油門。

啟動(dòng)前注意檔位。（雖然不踩油門不會(huì)走，安全起見還是注意一下吧。）

擰鑰匙點(diǎn)火，若沒有反應(yīng)，看是不是有一個(gè)紅色旋鈕，輕扭一下，讓它起來。

操作屏幕亮了，即啟動(dòng)完成。

2、檔位和燃油叉車相似，只是挪到了方向盤下面兩側(cè)。

左邊手柄前推為前進(jìn)檔，后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈，后拉為右轉(zhuǎn)向燈，向前扭動(dòng)為大燈亮起。

合上手剎，（路面不平時(shí)踩著腳剎）方向盤下方兩個(gè)操縱桿都前推，輕踩油門即可向前移動(dòng)。

方向盤左邊操縱桿向后拉，右邊操縱桿還是向前推，輕踩油門，就是倒退了。

3、車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

叉子前端上揚(yáng)，壓下右操縱桿，叉子前端下壓，此桿往上抬。

車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

4.值得注意的是電動(dòng)叉車松開油門地面平整，叉車就不再移動(dòng)。

而燃油叉車停止后需要去檔或者踩死離合，并踩著剎車。

安全起見不論開電動(dòng)叉車還是燃油叉車，停車工作時(shí)請(qǐng)隨手拉起手剎，保證車倆不會(huì)溜車。

下車前請(qǐng)將檔位復(fù)位。