為什么新能源汽車，在公共充電樁上充不了電？本身公共充電樁的本身的故障原因所引起出現(xiàn)不能夠充電的情況，但是一般來說現(xiàn)在的公共充電樁都是有專人進(jìn)行維護(hù)的，所以一般而言出行這樣的問題還是比較少的。隨著電動(dòng)汽車在汽車市場(chǎng)的占有率不斷增加，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高，隨著國(guó)標(biāo)體系的完善、行業(yè)的重視以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我相信這個(gè)問題只是會(huì)在短時(shí)間困擾著電動(dòng)汽車用戶，隨著電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)各方努力，終會(huì)煙消云散。

電動(dòng)汽車充電樁是推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)的不可缺少的助力。在充電樁推廣并建設(shè)的過程中，我們需要了解充電樁的基本構(gòu)造，在了解的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展充電樁的應(yīng)用功能和便捷措施。

蓄力電池 ：充電機(jī)沒有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí)，充電機(jī)經(jīng)過自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動(dòng)、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式）。充電機(jī)采用手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。 充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后，通過通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息，自動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式（簡(jiǎn)稱自動(dòng)控制充電方式）。

一體充電樁是講充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化充電過程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速充電。

一體充電樁造型設(shè)計(jì)：

1、一體充電樁根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，調(diào)整整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，符合中國(guó)人身高平均水平，適宜操作；

2、一體充電樁考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；