林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
盾構(gòu)道岔現(xiàn)貨供應(yīng)-定制盾構(gòu)道岔批發(fā)-安普工礦
價(jià)格
訂貨量(付)
¥4800.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對(duì)開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。早的道岔我們也叫做單開道岔,它的特點(diǎn)是一條軌道線路仍然保持原來的行進(jìn)方向,另一條線路與之合并或分離。
道岔分單開(DK)、對(duì)稱(DC)、渡線(DX)三種,代號(hào)后di一位數(shù)字為軌距,第二、三位數(shù)表示軌型;di一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M;第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑,而渡線道岔后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。如DK615-4-12:為單開道岔,軌距600mm,軌型15kg,4號(hào)道岔,道岔的曲線半徑為12m;DX618-4-1213:為渡線道岔,軌距600mm,軌型18kg,4號(hào)道岔,道岔的曲線半徑為12m,雙軌的軌道中心距為1300mm。
道岔是一種使機(jī)車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。道岔是一種常見的鐵路材料,道岔轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種連接零件組成,道岔轉(zhuǎn)轍器作用是引導(dǎo)車輪從一線進(jìn)入另一線,基本軌由標(biāo)準(zhǔn)鋼軌斷面的鋼軌制成。
道岔是軌道不可缺少的一部分,也是軌道中的薄弱環(huán)節(jié),如果沒有良好的道岔維修工作,很容易出現(xiàn)道岔在列車運(yùn)行時(shí)損壞的情況。