鋁合金燃油箱為方形結(jié)構(gòu)，油箱主體由方形筒體和兩個(gè)方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。這類狀況的處理辦法很簡(jiǎn)單，想處理結(jié)冰的難題首先要想辦法讓排氣管的冰消融比方把車推到較暖的當(dāng)?shù)?，或用熱水瓶等消融排氣管的冰，然后發(fā)動(dòng)汽車，切勿用火烤排氣管。方形筒體由鋁合金板通過(guò)輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對(duì)接長(zhǎng)焊縫，在目前的自動(dòng)焊接專機(jī)MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過(guò)程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問(wèn)題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達(dá)30%以上，不僅需要進(jìn)行大量的二次補(bǔ)焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

     改造之前的咬合成型機(jī)完全是由人工來(lái)操作，主電機(jī)為普通三相電機(jī)進(jìn)行恒轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，卷邊和成型進(jìn)給液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，每次進(jìn)給量的大小完全由操作人員來(lái)控制，這樣的加工方式對(duì)操作人員的操作熟練成都和操作感依賴很大，很容易受到操作工人的心情以及經(jīng)理集中成都等認(rèn)為因素的影響，進(jìn)而影響到產(chǎn)品的加工質(zhì)量。C、汽車油箱設(shè)備更換時(shí)無(wú)需調(diào)節(jié)高度行程，達(dá)到設(shè)定的壓力時(shí)，卷邊頭會(huì)自動(dòng)上升，調(diào)節(jié)合適太大減少損傷、漏氣現(xiàn)象。而改造后的咬合成型機(jī)屬于一個(gè)全自動(dòng)化的加工設(shè)備，主電機(jī)采用交流伺服電機(jī)恒線速度選擇，卷邊和成型進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也采用交流伺服電機(jī)控制進(jìn)給量，操作人員只需安裝好工具，按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)變回自動(dòng)完成整個(gè)加工過(guò)程。這種控制方式的視線大大提高了生產(chǎn)效率，也很好的保證了產(chǎn)品的加工至。

4、縫焊機(jī)

汽車油箱成型加工是生產(chǎn)油箱最關(guān)鍵的一道加工工序，因?yàn)樵摴ば虻募庸べ|(zhì)量直接決定了汽車油箱是否符合密封性要求，也就是決定最后生產(chǎn)的汽車油箱是否回漏油，目前汽車油箱生產(chǎn)廠家常用的成型加工方法有以下幾種:

(1)、用仿形焊機(jī)焊接而成，該方式為弧焊；

(2)、用縫焊機(jī)焊接而成，該方式為電阻焊。加工油箱設(shè)備時(shí)注意的問(wèn)題有哪些新型重卡油箱設(shè)備研發(fā)完成后，很多油箱設(shè)備加工工藝都服務(wù)于它，那么對(duì)這些加工設(shè)備及工藝您有多少認(rèn)識(shí)呢，下面小編就簡(jiǎn)單給用戶介紹一下，讓您對(duì)油箱設(shè)備的加工更加熟悉：1。縫焊機(jī)是指焊件裝配成搭接或?qū)咏宇^并置于兩滾輪電極之間，滾輪電極加工壓焊件并轉(zhuǎn)動(dòng)，連續(xù)或斷續(xù)脈沖送電，形成一條連續(xù)焊縫的電阻機(jī)器?？p焊機(jī)是點(diǎn)焊機(jī)的一種演變，縫焊廣泛的應(yīng)用在要求密封性的接頭制造商。

(3)、用咬合成型機(jī)將油箱箱體和油箱端蓋咬合而成，即咬口成型。