輸送帶

            輸送帶機(jī)械接頭法：一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便便捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。輸送帶冷粘接頭法：即采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看，由于工藝條件比較難掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。輸送帶熱硫化接頭法：實(shí)踐證明是的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭時(shí)間長等缺點(diǎn)。

輸送帶

          輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)最常見的故障，如果處理不及時(shí)，任憑輸送帶跑偏，會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時(shí)也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機(jī)重大事故，因此，在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。輸送帶跑偏是指輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，輸送帶中心線與輸送機(jī)中心線不一致，偏向一邊的現(xiàn)象。

輸送帶

         輸送帶造成焦燒的3個(gè)緣故。1、硫化橡膠管理體系中相互配合劑用過多，回?zé)挼念l次過度多，會(huì)造成焦燒的狀況。2、塑膠粒停車溫度過高，時(shí)間太長；或是在制冷塑膠粒的那時(shí)候做的不充足造成的。3、混煉服裝膠的容積過度大，溫度過度高，太早的添加硫化劑或是混煉時(shí)間太長，也將會(huì)造成輸送帶焦燒。除開以上緣故，也會(huì)存有一些別的的要素。人們只可以提升質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)行幅度，針對(duì)長期儲(chǔ)放的輸送帶，開展豎向支撐力抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，或是早已在應(yīng)用的尼龍帶還要按時(shí)開展查驗(yàn)，這般才可以防止輸送帶造成焦燒安全事故的產(chǎn)生。