山東昊駿機械有限公司
主營產(chǎn)品: 掛車
掛車緊線器型號-緊線器優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品-焊接緊線器規(guī)格
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緊線器國內(nèi)現(xiàn)在的使用情況
簡單的使用也是需要穩(wěn)定的品質(zhì)作為保障的,國內(nèi)緊線器產(chǎn)品良莠不齊,主要是低檔劣質(zhì)的產(chǎn)品。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編,很多都是家庭作坊式生產(chǎn),既無商標也沒有經(jīng)過質(zhì)量檢測就直接投放,甚至采用廢料制作,質(zhì)量無法保證。
正規(guī)的緊線器都標有工作載荷,破斷強度和商標等,方便用戶根據(jù)自己的需要選擇,但現(xiàn)在國內(nèi)絕大部分都沒有標識。
緊線器的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在以下五點。
一是緊線器軸頭使用的材料差,沖壓粗糙,部分供應商供應的緊繩器,安裝到車上后,就出現(xiàn)軸頭裂縫,捆綁過程中,用撬棒撬動的過程中容易造成撬棒甩出,打1傷眼睛或造成其他人身傷害。
二是輪軸材料太薄,達不到使用要求。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚,而且軸頭和輪軸之間幾乎沒有焊接,新車還沒有出廠,就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象,或者用腳一跺,就會直接踩斷軸頭或輪軸;
三是棘輪和擋鳥空隙太大,材料達不到捆綁受力要求。緊線器它們具有鎖緊后,不會脫落,安全可靠,輕便、操作簡便,保護物體不受損傷。部分緊繩器供應商為了降低成本,大量收購廢鋼鐵,或者直接利用廢舊船板,簡單進行油漆浸泡即安裝到掛車上,這樣的話,大量的銹渣和油漆粘結在一起,加上銹渣造成虛焊,致使棘輪強度差,受力狀態(tài)下齒輪滑落和斷裂,很容易造成貨物松散掉落,釀成交通事故;
四是支架材料差,很容易變形,或者支架采用劣質(zhì)材料,笨重粗大但破斷力差,增加車輛自重和汽1油消耗,降低運輸效率。
五是因為材料差,焊接不牢,容易出現(xiàn)損壞,一旦緊繩器損壞,司機要從汽車邊梁上再切割下來更換,重新焊接就會變得極為麻煩。
緊線器的使用方法
1、當我們在使用繩子將貨物捆綁時,可以先將繩子的一頭固定在圓棒上,再將撬棍插入到軸頭上然后再進行轉動,這樣便能帶動棘輪轉來拉緊繩子,接著將擋鳥來扣住棘輪以便實現(xiàn)固定的作用
2、還有一種方法就是,先將一根合適長短和粗細的鐵絲插入到虎1頭收線輪中間的圓孔里面,再用虎1頭緊線器將鐵絲纏繞兩圈
今天緊線器廠家為我們介紹一下緊線器的功能特點,期望對我們有所幫助。
1. 栓緊器抗拉強度大。
2. 張緊預應力大。棘輪式運送用栓緊器用棘輪機械張緊,運用簡便,大的棘輪式運送用拴緊器預應力可到達5000kg.能夠牢牢地綁縛貨品,這是抱繩不可能到達的;
3.栓緊器寬度為25mm到75mm,與貨品有較大的接觸面,可有效地保護貨品;
4.運用栓緊器可以迅速裝卸貨品,節(jié)省時間,進步功率。
緊線器的優(yōu)點
(1) 緊線器大大減弱導繩器對鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用壽命,導繩器的壓桿與鋼絲繩之間為滾動接觸,與鋼絲繩的接觸面也比較小,基本上對鋼絲繩沒有什么磨損;
(2) 相應延長了卷筒的使用壽命由于此導繩器與卷筒沒有接觸摩擦,對卷筒沒有接觸磨損,從而延長卷筒的壽命;
(3) 緊線器是一個機電聯(lián)動的裝置,在鋼絲繩將要跳出螺旋槽時,導繩器能及時作出反應,保證鋼絲繩能在卷筒上正確卷繞;
(4) 促使操作人員按規(guī)范操作導繩器上微動開關、壓桿與控制電路的協(xié)同作用;促使操作人員必須按規(guī)范操作;
(5) 卡車兩用緊繩器通過兩邊的支架組合與起重機的端板用螺栓聯(lián)接,且在卷筒、鋼絲繩的一側,拆卸維修方便。