四川樂(lè)山彩色透水路面經(jīng)銷(xiāo)商 富地寶彩色路面材料 彩色路面膠水
 亨固建材科技（上海）有限公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造高分子聚合物應(yīng)用材料的高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)擁有高耐磨彩色路面材料的核心技術(shù)。公司在十多年的建設(shè)發(fā)展中，匯聚了業(yè)界內(nèi)高學(xué)歷且經(jīng)驗(yàn)豐富的化學(xué)、材料及彩色路面處理技術(shù)方面的專(zhuān)家，專(zhuān)業(yè)致力于彩色路面無(wú)溶劑聚氨酯膠粘劑、彩色陶瓷顆粒及混凝土密封固化劑等各種材料的制造及應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究。

 

彩色防滑路面的施工工藝快捷方便，確保建造質(zhì)量的核心是路面彩色膠粘劑，要具備粘結(jié)強(qiáng)度大，干燥速度快，強(qiáng)度上升快，沖擊韌性好，戶(hù)外耐候性好等幾個(gè)特點(diǎn)，并且對(duì)混凝土、瀝青、石料、鋼鐵等有很高的粘結(jié)強(qiáng)度。彩色路面有很多種建造方法，主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值，從而達(dá)到美化城市環(huán)境，以及保障行車(chē)的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒，硬度高、永不褪色，也是道路使用壽命的必要保障。彩色路面粘合劑說(shuō)明-lc型彩色路面粘合劑系多種高分子材料聚合而成的一種新型材料，它吸取了合成的各種優(yōu)點(diǎn)，并配以高強(qiáng)度耐磨阻尼材料，適用飛機(jī)跑道、船舶甲板、彩色路面及工業(yè)地坪，由于與基面有極高的粘結(jié)。


針對(duì)由風(fēng)致振動(dòng)引起的輸電塔復(fù)合材料橫擔(dān)疲勞問(wèn)題,對(duì)6個(gè)新型足尺帶鋼套管的玻璃鋼纖維(GFRP)復(fù)合材料橫擔(dān)試件進(jìn)行了高周(50萬(wàn)次)疲勞性能試驗(yàn)研究,監(jiān)測(cè)了試件的受力狀態(tài),分析了其荷載-位移-時(shí)間曲線和耗能能力的變化.對(duì)未發(fā)生明顯疲勞破壞的試件進(jìn)行極限承載力試驗(yàn),得到其剩余極限承載力.基于剩余強(qiáng)度理論評(píng)價(jià)了試件的累積損傷并對(duì)其疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè).結(jié)果表明:GFRP復(fù)合材料橫擔(dān)試件具備良好的性能,最不利荷載工況下的平均疲勞壽命可達(dá)550萬(wàn)次,裕度較高.
為研究輕鋼與聚苯顆粒(EPS)混凝土界面黏結(jié)滑移的作用機(jī)理,制作了20個(gè)輕鋼EPS混凝土短柱試件進(jìn)行拉拔試驗(yàn),研究EPS混凝土強(qiáng)度、鋼管埋置長(zhǎng)度及保護(hù)層厚度對(duì)輕鋼與EPS混凝土黏結(jié)性能的影響.結(jié)果表明:輕鋼與EPS混凝土的黏結(jié)應(yīng)力要比鋼筋與普通混凝土的黏結(jié)應(yīng)力小;峰值黏結(jié)應(yīng)力隨EPS混凝土強(qiáng)度和保護(hù)層厚度的增加有所提高;鋼管埋置長(zhǎng)度的變化對(duì)峰值黏結(jié)應(yīng)力的影響不明顯.基于試驗(yàn)結(jié)果,提出了輕鋼與EPS混凝土的三段式黏結(jié)-滑移本構(gòu)模型,計(jì)算值與試驗(yàn)值基本吻合.