寧津縣大柳鎮(zhèn)金恒大機(jī)械廠主營(yíng)：砂帶機(jī),手推式砂帶機(jī)，車床砂帶機(jī)打糙機(jī)，木工機(jī)械

國(guó)內(nèi)對(duì)砂帶磨削、拋光的機(jī)理及應(yīng)用也有了一定研究。例如：潘復(fù)生等n對(duì)砂帶磨削金屬材料機(jī)理進(jìn)行了研究；吳昌林等對(duì)鋁合金輪轂曲面砂帶磨削方法進(jìn)行了研究；黃云等b對(duì)砂帶磨床模塊化設(shè)計(jì)、采用開(kāi)式砂帶進(jìn)行曲軸軸頸研磨進(jìn)行了系統(tǒng)研究；張菊霞等圳對(duì)砂帶磨削的研究集中在螺旋槳葉片砂帶的數(shù)控拋磨方面。雖然以上研究的側(cè)重點(diǎn)各不相同，但就其所采用的砂帶磨削裝置而言，都包含了主動(dòng)輪、張緊輪和導(dǎo)輪、接觸輪等主要組成部分。《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》中總結(jié)的30種閉式砂帶磨削類型也表明了這一點(diǎn)。

在機(jī)械加工行業(yè)中，車床是一種常見(jiàn)的切削加工設(shè)備，磨削是一種加工技術(shù)；目前，通常是在車床上切削完成的零件，需要到磨床上進(jìn)行磨削加工；在對(duì)軸類零件的加工中，經(jīng)常會(huì)遇到只用車削無(wú)法實(shí)現(xiàn)外圓的表面粗糙度或尺寸精度要求，通常的方法是車床粗加工后，保留一定余量，再用磨床等精加工；采用這種方式，被加工的軸類零件將在不同的機(jī)床上來(lái)回裝夾，不僅生產(chǎn)需求的生產(chǎn)設(shè)備多，而且生產(chǎn)效率較低；而為了方便磨削零件，常在車床上安裝砂帶磨削裝置，但目前市場(chǎng)上的車床砂帶磨削裝置存在以下不足：1）現(xiàn)有設(shè)備的砂帶張緊機(jī)構(gòu)的張緊力不可調(diào)，即只有一種張緊力；在加工不同材料、不同外形的工件時(shí)，張緊力是需要經(jīng)常改變的，這就導(dǎo)致加工后工件的表面質(zhì)量很差，不能滿足生產(chǎn)中的加工要求；2）現(xiàn)有設(shè)備的砂帶張緊機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性差，當(dāng)磨削時(shí)，設(shè)備振動(dòng)較大，在拋光過(guò)程中工件的加工表面上容易產(chǎn)生振紋，經(jīng)常引起嚴(yán)重影響產(chǎn)品美觀性的現(xiàn)象發(fā)生，更不能滿足加工精度的要求；3）現(xiàn)有的砂帶磨削裝置較為復(fù)雜、造價(jià)相對(duì)較高、尤其是其在車床上的安裝需要將車床的刀架與小滑板拆除，這樣車床在車削和磨削時(shí)需要將機(jī)床反復(fù)拆裝，會(huì)對(duì)機(jī)床的精度造成一定的影響；4）現(xiàn)有設(shè)備的砂帶調(diào)偏機(jī)構(gòu)復(fù)雜，普遍采用調(diào)整從動(dòng)輪軸線與驅(qū)動(dòng)輪軸線的平行度的方法，這種調(diào)偏機(jī)構(gòu)的零件制造、裝配復(fù)雜，穩(wěn)定性差。因此，為了解決以上問(wèn)題，亟待設(shè)置一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且便于操作的簡(jiǎn)易砂帶機(jī)。

砂帶機(jī)保養(yǎng)

在做砂帶機(jī)的檢查和砂帶機(jī)的保養(yǎng)工作之前，一定要關(guān)閉砂帶機(jī)的開(kāi)關(guān)并拔下電源插頭。

1、砂帶機(jī)的集塵袋滿了，應(yīng)加以倒空，否則砂帶機(jī)的吸塵性能將會(huì)變差。

2、砂帶機(jī)替換碳刷

A 不定期替換和檢查砂帶機(jī)的碳刷。當(dāng)其磨損到大界限磨耗線時(shí)，就需要替換。要保持碳刷清潔并使其在夾內(nèi)能自由滑動(dòng)。兩只碳刷應(yīng)同時(shí)替換。

B 用螺絲起子（充電起子）取下砂帶機(jī)的碳刷夾的蓋子。取出被磨損的碳刷，插進(jìn)新的砂帶機(jī)碳刷，然后擰緊碳刷夾蓋子。