鄭州君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國(guó)內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車(chē)、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。
精密軋機(jī)軸承故障發(fā)生的原因
1、裝配原因
軸承器械非常精密，裝配工作需要非常嚴(yán)謹(jǐn)，如若裝配過(guò)程疏忽，則有可能導(dǎo)致軸承座或壓輥的裝配區(qū)間發(fā)生偏移， 導(dǎo)致滾動(dòng)圓柱進(jìn)入軸承座時(shí)發(fā)生過(guò)磨，內(nèi)滑道受損，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音或振動(dòng)的情況。同時(shí)，裝配不良也有可能導(dǎo)致軋機(jī)
兩側(cè)輥縫高度相差超過(guò)正常值，這將導(dǎo)致錯(cuò)輥的情況發(fā)生。同時(shí)，在裝配過(guò)程中由于用力大小不一，軸承游隙產(chǎn)生變化， 繼而使得軸承平均受力范圍不均衡，致使軸承的抗磨系數(shù)降低，繼而導(dǎo)致軸承故障率攀升，從而影響正常的職能工作效率降低軸承使用壽命。同時(shí)，軋機(jī)在裝配過(guò)程中由于承載的壓力有一定的限度，超過(guò)限度或軋機(jī)電流過(guò)載等造成的軋機(jī)壓制壓力突變導(dǎo)致的軸承負(fù)荷變化，也會(huì)導(dǎo)致軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)故障。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，有些企業(yè)片面追求生產(chǎn)效益，缺乏對(duì)設(shè)備裝配過(guò)程中重要注意點(diǎn)的準(zhǔn)確把握， 軸承元件的不契合，會(huì)強(qiáng)行軋制，造成軋制變形，這樣在軸承實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中，就會(huì)造成局部壓力過(guò)大導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)載荷受到?jīng)_擊，損壞軸承 。
2、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障
軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要保證有足夠的潤(rùn)滑劑保障其潤(rùn)滑，若潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成潤(rùn)滑劑不足，則會(huì)導(dǎo)致軸承異響的發(fā)生。通常情況下，軋機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)在正常工作之前，首先要做一次全面的清理和排查，保障整個(gè)系統(tǒng)的干凈、清潔，保障軸承中沒(méi)有粉塵顆粒和其他雜質(zhì)污物的侵蝕， 保障軸承運(yùn)作過(guò)程中整個(gè)油路的暢通無(wú)阻，保障潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行，如做不到這一點(diǎn)，則有可能導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)效， 從而引發(fā)軸承故障。
3、人為原因
在軋機(jī)軸承故障中，人為因素也不容忽視。有些故障若人力及時(shí)清查、謹(jǐn)慎操作，完全可以避免，但卻因?yàn)椴僮骰蚺挪槿藛T的大意、不謹(jǐn)慎，而造成了軸承或相關(guān)聯(lián)設(shè)備元件的故障。其根本原因在于工作人員工作不嚴(yán)謹(jǐn)，在需要認(rèn)真看護(hù)并經(jīng)常檢修的發(fā)電設(shè)備中未能及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)， 在使用過(guò)程中不注意操作規(guī)程，對(duì)于軋機(jī)的具體操作規(guī)程了解不詳細(xì)全面就開(kāi)始實(shí)際操作，因而在實(shí)際生產(chǎn)的過(guò)程中導(dǎo)致軋機(jī)軸承的故障率上升，影響到正常的生產(chǎn)。

精密軋機(jī)故障維修介紹：
由于軋機(jī)工作時(shí)環(huán)境惡劣，在工作過(guò)程中，軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周?chē)娚洌堓佂ㄟ^(guò)軸承座對(duì)機(jī)架牌坊造成較大的沖擊，使軋機(jī)機(jī)架牌坊內(nèi)側(cè)窗口面、機(jī)架牌坊底面等均出現(xiàn)不同程度的腐蝕磨損, 使軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理，時(shí)常出現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙超過(guò)管理極限值現(xiàn)象。軋機(jī)牌坊間隙惡化了軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件，使主傳動(dòng)振動(dòng)沖擊大，鋼錠咬入時(shí)容易發(fā)生打滑，影響到板形的控制，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成很大影響。
絕大部分軋機(jī)牌坊材質(zhì)為普通鑄鋼件，在長(zhǎng)期服役中窗口表面易受到腐蝕磨損的作用而造成工作條件惡化。通常采用在線機(jī)加工的方法對(duì)牌坊進(jìn)行修復(fù)，即通過(guò)機(jī)械加工去除材料，清除牌坊表面受損層找平接觸面，擴(kuò)大的尺寸通過(guò)增加襯板厚度來(lái)補(bǔ)償。這種修復(fù)方式操作簡(jiǎn)單方便，但未改變牌坊面的性質(zhì)，使用一段時(shí)間后牌坊表面又會(huì)受到腐蝕磨損而失效，而且多次機(jī)加工將會(huì)對(duì)牌坊的強(qiáng)度和剛度產(chǎn)生不利影響?？紤]到軋機(jī)對(duì)剛度的敏感性，可供加工的余量不多，該修復(fù)方法只能是權(quán)宜之計(jì)。采用手工電弧焊可恢復(fù)機(jī)加工后去除材料擴(kuò)大的尺寸，但在這樣的剛性結(jié)構(gòu)上進(jìn)行大面積電弧堆焊，可能造成牌坊結(jié)構(gòu)的變形。如果結(jié)構(gòu)發(fā)生扭曲，失穩(wěn)變形這將是致命的，無(wú)法再進(jìn)行矯正，這是工廠生產(chǎn)中決不允許發(fā)生的事情。因此該修復(fù)方法將帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)，一般不予采用。
時(shí)至今日可采用高分子復(fù)合材料來(lái)解決軋機(jī)牌坊磨損。高分子復(fù)合修復(fù)材料具備優(yōu)越的粘著力，可以牢固附著在金屬基材表面，長(zhǎng)期工作而不會(huì)脫落；產(chǎn)品自身具有極高的抗壓強(qiáng)度，即使在高達(dá)1900噸的軋制力作用下，材料也不會(huì)損壞；特的高分子結(jié)構(gòu)賦予材料良好的抗沖擊性能，可以吸收軸承座對(duì)牌坊的沖擊，避免了磨損的產(chǎn)生；同時(shí)產(chǎn)品具有良好的耐腐蝕性能，可使牌坊表面免受冷卻水的侵蝕。采用材料修復(fù)軋機(jī)牌坊磨損，不用去除材料，不影響牌坊整體強(qiáng)度和剛度，更無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力造成的變形，為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。

精密軋機(jī)軸承故障的防范對(duì)策
1、軸承裝配過(guò)程中的防范對(duì)策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個(gè)部分，壓入安裝一般利用壓力機(jī)或者人力進(jìn)行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時(shí)要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過(guò)程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動(dòng)配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時(shí)保證出廠時(shí)軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號(hào)，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對(duì)大型軸承而言，由于一般的機(jī)械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機(jī)中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時(shí)要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時(shí)需要將軸承吊起來(lái)進(jìn)行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對(duì)使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對(duì)軸承進(jìn)行檢查，該檢查過(guò)程分為裝配前的檢查、運(yùn)行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個(gè)環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對(duì)軸承各部分的規(guī)格和尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機(jī)的正確裝配過(guò)程對(duì)其進(jìn)行良好的裝配， 務(wù)必要核對(duì)重點(diǎn)器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運(yùn)行過(guò)程中，也需要通過(guò)的聽(tīng)檢設(shè)備，對(duì)運(yùn)行中的軸承進(jìn)行聽(tīng)檢，這一檢查過(guò)程重點(diǎn)對(duì)軸承內(nèi)部運(yùn)作情況進(jìn)行檢視，需要使用的檢測(cè)儀進(jìn)行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)停止后，要及時(shí)對(duì)軸承相關(guān)部件進(jìn)行檢查， 對(duì)軸承關(guān)鍵部位有無(wú)松動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，以防止污染物對(duì)軸承本體的污染，造成軸承過(guò)度運(yùn)轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過(guò)程中， 需要對(duì)損傷的軸承進(jìn)行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機(jī)械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。
4）軸承安裝完畢后，還要對(duì)軸承進(jìn)行進(jìn)一步的安裝校驗(yàn)， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗(yàn)步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進(jìn)行聽(tīng)檢校驗(yàn)，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進(jìn)行動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)在沒(méi)有負(fù)荷作用到有負(fù)荷作用，并在慢慢提速的過(guò)程中， 是否會(huì)存在潤(rùn)滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對(duì)不同運(yùn)行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過(guò)檢查也可看出軋機(jī)軸承的故障多發(fā)且在實(shí)際檢修過(guò)程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細(xì)致地完善軋機(jī)軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中盡可能少出現(xiàn)故障。

軋輥軸承的防護(hù)過(guò)程
巡查軸承在軋機(jī)中的方位并記載后，選個(gè)的軋輥軸承保養(yǎng)效果記載卡，記載軸承座號(hào)、軋輥號(hào)、機(jī)架號(hào)、軸承在軋機(jī)上的方位、外圈承載區(qū)和軋制產(chǎn)品噸位以及軸承作業(yè)小時(shí)等數(shù)據(jù)。記載卡應(yīng)該隨時(shí)更新，并且便利修理人員查用。在記錄卡底部空白處登載軸承丈量數(shù)據(jù)和其他檢測(cè)具體內(nèi)容。
軸承清洗
在清洗軸承過(guò)程中應(yīng)去除所有的脫落、積水和留的光滑劑，以及其他任何會(huì)構(gòu)成軸承嚴(yán)峻磨損的污物。根據(jù)要清洗軸承的尺度或軸承數(shù)量決定清洗軸承所選用的清洗辦法和清洗劑，小軸承或少數(shù)軸承可用火油，礦物油或其他商業(yè)溶劑。對(duì)于大軸承或多量軸承，可用中性油在清洗箱中清洗，40%中性油時(shí)黏度為22cSt（或，100SUS）。
查看軸承外觀和小修情況
在可拆掉滾子的內(nèi)圈滾道或滾子外表上，假如發(fā)現(xiàn)了小的剝落或表皮裂縫，一般用打磨機(jī)磨去金屬脫落皮，并磨光脫落面邊緣。應(yīng)定時(shí)查看軸承磨損程度，可通過(guò)丈量軸承游隙來(lái)價(jià)軸承的磨損情況。根據(jù)需求，檢查并修理軸承座，或按照要求，查看并修理輥頸，然后將帶有軸承座的軸承再裝回到軋輥上。
潤(rùn)滑軸承
因?yàn)殇X加工業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)相繼自產(chǎn)和進(jìn)口很多現(xiàn)代化的四輥或六輥軋機(jī)，這些軋機(jī)具有軋制力大、軋制速度高的，要求配套的軋輥軸承及其輔佐設(shè)備在軋制品光滑度上具有優(yōu)異的粘溫性、氧化安靖性、防銹性、抗磨性等。目前國(guó)內(nèi)鋁材軋機(jī)的軸承光滑劑大多選用220號(hào)中負(fù)荷閉式齒輪油。該光滑劑具有削減磨損、帶走沖突時(shí)所發(fā)生的熱量、防腐蝕防銹等功能，由于這種光滑油的粘度高、閃點(diǎn)高、硫含量大、退火清潔功能差等缺點(diǎn)，在國(guó)外，選用美國(guó)ESSO公司的鋁材軋機(jī)軋輥的WYTOLB220軸承無(wú)漬光滑油，該光滑油有良好抗磨功能、氧化安靜功能等，很好的清潔退火功能，且無(wú)油污染鋁材軋制品。
引薦的潤(rùn)滑油脂用量：光滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的2/3或1/3為宜，不宜過(guò)度光滑。每次修磨軋輥后引薦添加油脂用量為初始用量的1/5。光滑脂的彌補(bǔ)周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，用戶可根據(jù)實(shí)際的操作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，在合理?xiàng)l件下使得軸承中始終保存有潔凈的光滑油脂。
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