深圳地鐵工地臨時瀝青路面施工-瀝青路面施工找路安
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地鐵工地瀝青路面施工嚴把質量關,深圳周邊附近瀝青攪拌站,運距短,價格平。彩色瀝青攤鋪廠家隨著時代的發(fā)展,大馬路上隨處而見的車輛,導致現(xiàn)在的路面越來越不平了,很多城市開始執(zhí)行瀝青路面修補了,希望可以經(jīng)過修補路面可以恢復如初。那么在瀝青路面修補的時候應該符合哪些要求才可以呢?跟小編一起去了解一下吧。鋪撒一段礦料后(不必等全段鋪完),應立即用6~8t鋼筒雙輪壓路機或輪胎壓路機碾壓。碾壓時應從路邊逐漸移至路中心,然后再從另一邊開始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為30cm,碾壓3~4遍。壓路機行駛速度開始不宜超地2km/h,以后可適當增加。第二層、第三層的施工方法和要求與一層相同。但可采用8~10t壓路機。當使用乳化瀝青時,第二層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應增加一層封層料。其規(guī)格為S14,用量為3.5~5.5m3/km2。初其養(yǎng)護除乳化瀝青表面處治應待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外,其它處治碾壓結束后即可開放交通。通車初其應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車,使路面全部寬度獲得均勻壓實。成形前應限制行車速度不超過20km/h。在通車初期,如有泛油現(xiàn)象,應在泛油地點補撒與一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護料(城市道路的養(yǎng)護料,宜有施工時與一遍料一起鋪撒),并仔細掃勻。過多的浮動礦料應掃出路面外,以免搓動其它已經(jīng)粘著在位的礦料,當有其它破壞現(xiàn)象,應及時進行修補。彩色瀝青混凝土路面具有以下特點。A、能美化城市,改善道路環(huán)境,展示城市風情,從而起到美化環(huán)境的作用,給人以美的享受。具體應用于步行街、景觀區(qū)、球場、廣場、公園、道路等場合,與周圍綠草、樹木、花卉等相映成趣。B、色澤鮮艷持久、不褪色,能耐77℃高溫和一23℃低溫,維護方便。C、有組織和控制交通的作用,具體應用于區(qū)分不同功能的路段和車道,以增強路面的識別效果、道路的通行能力和交通。 D、有良好的彈性和柔性,腳感好,適合老年人散步,冬季防滑性能較好。 E、有良好的路用性能,在不同溫度和外部環(huán)境的作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損性及耐久性均非常好,且不出現(xiàn)變性、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層乳結性良好。 F、有較強的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動時不會因空氣壓縮產(chǎn)生強大噪音,還能吸收來自外界的其他噪音。