德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主營：擺線針輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)簡介

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳裝置，這種平面二次包絡(luò)蝸輪副具有以下特點(diǎn):

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):環(huán)面蝸輪齒硬度高達(dá)(HRC58)表面經(jīng)氮磨削而成，精度高，表面光滑。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):加工過程與成原理吻合度高，傳動精度高。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):嚙合面的綜合曲率半徑大

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):接觸線與相速度方向夾角大，動壓油膜成及保持性好。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī):此種蝸輪副承載能力大、傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、像塑，船舶等各種行業(yè)中。

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平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理:

A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動 :

1、 次包絡(luò)運(yùn)動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;

2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動是以次包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī)符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T16444-1996) (GB/T164446-1996);

2、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T16445-1996)。

減速器的潤滑①蝸桿蝸輪嚙合，一般采用浸油潤滑，浸油液面，對于TPG型式，采用全浸；對于TPU式、TPA型式、TPS型式，液面與蝸桿軸線重合，當(dāng)嚙合滑動速度v＞10m/s時，采用強(qiáng)迫潤滑。②在通常情況下，可根據(jù)滑動速度的大小，選擇潤滑油牌號，表1為推薦的潤滑油牌號。推薦潤滑油牌號黏度（cst/40℃）潤滑油蝸輪蝸桿油牌號適用滑動速度（m/s）748～612N680蝸輪油1～5506～414N460蝸輪油1～5352～288N320蝸輪油5～5242～198N220蝸輪油5～10③潤滑油不允許采用極壓齒輪油。