上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計及作用于軸承上的力和力矩，而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。

 德國舍弗勒FAG集團(tuán)在軸承業(yè)界中做出的貢獻(xiàn)是的：

目前，fag軸承在全球擁有28000名專注于工業(yè)、能源、、基礎(chǔ)設(shè)施與城市領(lǐng)域的研發(fā)人員。2011財年，fag軸承共申請8,600項(xiàng)發(fā)明，提交4,300項(xiàng)，居歐洲企業(yè)。在中國，截止2011財年，fag軸承擁有2000多名研發(fā)人員、16個研發(fā)中心和3,378個。2012年，來自fag軸承中國研究院的氣化技術(shù)經(jīng)理王德慧博士獲得了由《財經(jīng)周刊》評選的“2012中國商業(yè)50人”稱號，證明fag軸承不僅在領(lǐng)域具有地位，并且擁有將全球技術(shù)落地中國的出色能力。 作為fag軸承基層、前線的員工，我們在現(xiàn)場非常辛苦，工作期間基本上沒回過上海。我覺得這些付出是值得的。能夠圓滿地完成項(xiàng)目，就是對公司的貢獻(xiàn)；客戶對我們的認(rèn)可，就是對fag軸承的肯定。希望fag軸承在中國越來越壯大。 船上現(xiàn)場調(diào)試的工作環(huán)境比較艱苦。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，我們切身感覺到fag軸承的品牌效應(yīng)很好，客戶比較認(rèn)可我們的工作。希望通過我們的努力，讓fag軸承在中國越做越好，在中國有更多的100年。 我們選擇fag軸承產(chǎn)品主要是因?yàn)閒ag軸承有一個良好的品牌。我們多年來使用的fag軸承設(shè)備質(zhì)量都非常好。隨著國際化的趨勢，很多國外廠家在國內(nèi)設(shè)廠，fag軸承也在深圳設(shè)立了工廠。這個工廠對我們醫(yī)院無論是在維修還是產(chǎn)品升級方面，都為我們提供了很大的便利。 廠家在國內(nèi)設(shè)廠也能夠及時為我們醫(yī)院的服務(wù)和醫(yī)院設(shè)備提供及時維護(hù)。這是我們選擇fag軸承的一個主要理由。

上海FAG軸承代理商  高速深溝球軸承一級代理商

高速深溝球軸承在現(xiàn)在使用非常廣泛，機(jī)械在 設(shè)備在跟進(jìn) 配件也在。

相比普通軸承而言 高速深溝球的問世解決了較大的市場空缺，深溝球在設(shè)備中發(fā)揮著穩(wěn)定的性能，低噪音 低摩擦 高轉(zhuǎn)速，總而言之FAG高速深溝球軸承深得人心。

FAG單列深溝球軸承可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉(zhuǎn)速很高。FAG深溝球軸承是不可拆分的。密封的FAG深溝球軸承可免維護(hù)并能使結(jié)構(gòu)簡單化。由于這些特征和其低廉的價格，使它成為應(yīng)用廣泛的軸承類型。但FAG深溝球軸承的自調(diào)心能力是有限的。

FAG深溝球軸承基本類型

FAG深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式，處于生產(chǎn)的需要，帶密封的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。

FAG深溝球軸承公差