無錫德士隆電動(dòng)科技有限公司
主營產(chǎn)品: 其他物流輔助器材
供應(yīng)18座電動(dòng)觀光車-18座電動(dòng)觀光車品牌-德士隆
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無錫德士隆電動(dòng)科技有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
江蘇省無錫市
主營產(chǎn)品
電動(dòng)觀光車目前在世界范圍內(nèi)所面臨的挑戰(zhàn):
一、行駛的里程有限。目前市場上的電動(dòng)觀光車一次充電后的行駛里程一般是100~300千米,可能更低,比起燃油機(jī)車,這是個(gè)致命弱點(diǎn)。
二、蓄電池的使用壽命問題。普通的蓄電池的充放電次數(shù)一般為300~400次,好點(diǎn)的也不過700~900次,一個(gè)蓄電池的壽命為4年。比起燃油機(jī),雖說成本比較低,但是他的壽命也相對短,加速動(dòng)力也不足,對工作環(huán)境也比較苛刻,比如電動(dòng)的機(jī)車比較適合平坦的路,對于陡峭或者上下坡是有很大的挑戰(zhàn)的。
三、電池的尺寸和質(zhì)量的限制。如今電池的尺寸和質(zhì)量要隨著機(jī)車的質(zhì)量和承載能力變化,質(zhì)量和承載能力越大,其電池也必須越大,這樣的話,對電動(dòng)機(jī)車的發(fā)展將很有限制。
四、電動(dòng)觀光車的價(jià)格也不便宜。主要是電池的技術(shù)太復(fù)雜,成本比較高,壽命有比較短,所以這樣的情況對電動(dòng)觀光車的推廣是很難的。
五、電動(dòng)觀光車是未來的發(fā)展方向,隨著石油的減少,人們對電動(dòng)觀光車的需求是越來越高,所以前景還是不錯(cuò)的。
觀光車的設(shè)計(jì)方案:
顯示裝置的設(shè)計(jì)要求
顯示裝置的功能是通過可視化的數(shù)字、文字、曲線、符號(hào)、標(biāo)志、圖形、圖像、可聽的聲音以及其他人體可感知的刺激信號(hào)向人傳遞機(jī)車的各種行信息。觀光小火車主要顯示內(nèi)容有里程表或計(jì)時(shí)表、車速表、電流或蓄電池狀態(tài)指示器、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫或水溫報(bào)警裝置、機(jī)油壓力表或油壓報(bào)警裝置、蓄電池充電(報(bào)警)指示燈和燃油表,氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓表等。
觀光小火車顯示裝置可向操縱人員提供車輛狀況及運(yùn)行過程的有關(guān)信息,使操作人員可以及時(shí)進(jìn)行合理操縱,從而使車輛按預(yù)期的要求運(yùn)行。因此,對顯示裝置合理設(shè)計(jì)的要求使人即能迅速而準(zhǔn)確地接受信息,又不易疲勞。顯示裝置的尺寸、指示器、字符、符號(hào)和顏色的設(shè)計(jì)應(yīng)適合人的生理和心理特征,所顯示的信息的形式應(yīng)直觀、形象、符合人的習(xí)慣;與所使用的環(huán)境形成良好的匹配,包括照明、色彩等。
夏天電池的主要問題是熱量的產(chǎn)生和電池膨脹。可充電電池將在高溫環(huán)境下長時(shí)間充電。因此,正常的充電模式是:根據(jù)電池電量,充電器會(huì)在綠燈亮起后漂浮2小時(shí)。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí),騎車后,應(yīng)在充電之前讓電池表面溫度降溫,避免高溫環(huán)境下次充電。
無論是家用電器還是車輛,五分取決于質(zhì)量,五分取決于維護(hù)。所以車輛保養(yǎng)得好,它們會(huì)得到很好的使用。我們不能忽視電動(dòng)觀光車的維護(hù)細(xì)節(jié)。 有問題一次解決很重要,延長使用壽命將為景區(qū)的操作和使用帶來更多便利。