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對于現(xiàn)在車輛越來越多的城市，很多城市道路都布滿了道閘，很多地方離開道閘就很容易使交通陷入癱瘓狀態(tài)。車輛的增多也大大加強了停車場的負擔，而停車場道閘也在其中起到很至關的作用，所以為了保證停車場系統(tǒng)的正常運行，它的維護保養(yǎng)就顯得尤為重要。在21世紀這個飛速發(fā)展的時代，隨著社會的發(fā)展，路上的車越來越多了，一些停車場還沒有跟上步伐，經(jīng)常會出現(xiàn)停車場道閘砸車、砸人的事情發(fā)生，這雖然有這道閘質(zhì)量不過關的原因，但這也是忽略對其保養(yǎng)所帶來的不好因素。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監(jiān)控。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求，保養(yǎng)也是刻不容緩。

直桿道閘的特點：

1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動；計算機與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式，通道閘可以隨意擴展通道數(shù)量。來電時，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動。

2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術，無需限位開關，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統(tǒng)自行檢測信號，并停止運行。

3、采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學性強的機械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術，有效控制了電機不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如。

道閘常見故障及維修方法，道閘不能起落：

1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做檢查。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。

3. 電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關.若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。

4. 電機良好還是不能開關，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關[紅門機電]。

5. 電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障。