匯頂橡塑衡水有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 生活日用橡膠制品
Z型組合式橋梁伸縮縫安裝指導(dǎo)-匯頂
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河北省衡水市
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安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板,用螺帽旋緊。 為防止螺桿與螺帽松動(dòng), 螺紋上必須涂防松膠水, 螺桿與螺帽面少量點(diǎn)焊固定, 后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。變形縫是伸縮縫 、沉降縫和抗震縫的總稱。通常是用在建筑樓房上面的。 8. 混凝土澆水養(yǎng)護(hù),冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。一定要防止 SCB鋼齒型伸縮縫內(nèi)灌防水油膏這種伸縮縫的建筑高度低。 SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計(jì)和施工。本產(chǎn)品 . 適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對(duì)老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜,
溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮, 在我們對(duì)伸縮選型時(shí), 如何對(duì)溫度取值進(jìn)行橋梁伸縮幅度計(jì)算是十分關(guān)鍵的問題, 我們認(rèn)為低、 高溫度取值, 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時(shí)的平均值作新為計(jì)算依據(jù), 對(duì)橋梁的伸縮量進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)楦邷囟热辗逯敌r(shí)的平均值和低溫度日峰值的高低六小時(shí)的平均值,即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值,只要滿足這個(gè)大伸縮量的要求,再加大荷載時(shí)梁頭的轉(zhuǎn)角變形,考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個(gè)伸縮空間,施工完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求,伸縮縫就不會(huì)出現(xiàn)大的病害。
更換橋梁伸縮縫要先進(jìn)行原先的混凝土鑿除,防止破碎的混凝土塊濺至通車路面,必要時(shí)可堆放小沙袋阻擋,同時(shí)值班人員在附近注意來往車輛,保證施工人員的安全。防止施工中混凝土污染路面或流入縫口和控制箱內(nèi)。 混凝土澆筑成型,待混凝土終凝后,在基表面覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)混凝土鑿除具體要求如下:混凝土鑿除后底面基本保持在同一平面內(nèi),一般位置鑿除深度 18~20cm,新縫伸縮箱位置四周15cm內(nèi)混凝土鑿除深度為伸縮箱底面向下 5~ 7cm;如伸縮箱周圍受原混凝土寬度和深度限制不能達(dá)到 15cm,則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)開挖范圍進(jìn)行調(diào)整,開挖深度盡量滿足要求;如存在橋面預(yù)應(yīng)力錨具,則在錨具兩側(cè)各保留 10cm混凝土,并將預(yù)應(yīng)力錨具及兩側(cè)保留混凝土頂面的開挖深度調(diào)整為 10cm,
( 2)中、小橋宜采用 W型伸縮裝置,它具有以下一些優(yōu)點(diǎn):1)伸縮體與鐵件聯(lián)接可不用膠水,而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水;2)構(gòu)件尺寸小,相應(yīng)材料用量省,施工方便,造價(jià)低;3)溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下則充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。
橋梁伸縮縫破損主要原因
( 1)隨著交通量的增加和汽車載重量的增大,對(duì)伸縮縫的撞擊及反復(fù)荷載作用也增大。因材料的磨損和疲勞,
定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應(yīng)加人工插搗。錨固區(qū)混凝土的澆筑橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時(shí)進(jìn)行澆筑,不允許在該部位及整個(gè)橋面上留有施工縫。
增設(shè)鍍鋅鐵皮。連續(xù)縫處通常采用兩層瀝青,于中間鋪設(shè)一層毛氈(簡(jiǎn)稱二油一氈)或涂?jī)蓪尤榛癁r青,于中間鋪設(shè)一層土工布(簡(jiǎn)稱二油一布) 。
以及混凝土橋面板或梁的結(jié)合強(qiáng)度不夠,造成伸縮縫損壞。
( 2)伸縮縫接頭為對(duì)接時(shí),環(huán)氧樹脂沙漿的剝落、斷損、填縫材料硬化與部分脫落是伸縮縫全部破損的原因。
( 3)大跨徑橋、斜橋、彎橋的伸縮縫因結(jié)構(gòu)形式、固定方式與梁不吻合,也會(huì)造成伸縮縫損壞。
( 4)由于安裝施工不當(dāng),伸縮縫裝置和橋面板與橋臺(tái)背墻產(chǎn)生垂直錯(cuò)位,增大車輪的沖擊力,也是伸縮縫和橋面板破壞原因。