諸城市大森精密機(jī)械廠(chǎng)主營(yíng)：凸輪，凸輪分割器，間歇分割器，分度箱

凸輪分割器中驅(qū)動(dòng)角度和等分角度都是重要的參數(shù)，但有很多人容易把這兩個(gè)概念混淆在一起，今天我們就講講這兩者之間的區(qū)別：

驅(qū)動(dòng)角度是每個(gè)工位中動(dòng)、停的時(shí)間比例。在凸輪分割器中每個(gè)工位都有動(dòng)、停這樣的動(dòng)作，我們稱(chēng)為分割器運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期。在自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)過(guò)程中，完成零件上某道工序需要分割器是停止不動(dòng)的，當(dāng)完成這道工序后我們需要分割器轉(zhuǎn)動(dòng)到下一個(gè)位置。這就是停止時(shí)間和驅(qū)動(dòng)時(shí)間的確定。比如：驅(qū)動(dòng)時(shí)間是1秒，停止時(shí)間為3秒，驅(qū)動(dòng)時(shí)間/停止時(shí)間=1/3，驅(qū)動(dòng)角度為90度。驅(qū)動(dòng)時(shí)間是1秒，停止時(shí)間為3秒，驅(qū)動(dòng)時(shí)間/停止時(shí)間=1/2，凸輪分割器驅(qū)動(dòng)角度為120度……公式為：360/驅(qū)動(dòng)時(shí)間和停止時(shí)間比例之和=驅(qū)動(dòng)角度。

等分角度就是客戶(hù)設(shè)計(jì)時(shí)要求的工位數(shù)，比如設(shè)計(jì)時(shí)要求的工位數(shù)是2工位，那么等分角度就是180度。工位數(shù)是3，等分角度就是120度。工位數(shù)是4，等分角度就是90度。依此類(lèi)推，公式為：360/工位數(shù)=等分角度。

能和凸輪分割器相連接的結(jié)構(gòu)有三種，分別是與軸連接、與軸孔連接以及與法蘭連接。不過(guò)因?yàn)槠漭敵龆擞虚g歇性，而且慣性力比較大，再加上連接件存在的配合間隙有可能會(huì)造成輸出端和連接結(jié)構(gòu)松動(dòng)和產(chǎn)生一定的振動(dòng)。如果這樣的話(huà)不但會(huì)使其輸出精度有誤差，甚至有可能?chē)?yán)重?fù)p壞分割器以及其內(nèi)部凸輪等。因此在連接時(shí)為避免這些狀況的發(fā)生，我們應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：

1、輸出端和孔、軸的配合間隙不要太大，而且鍵連接也不宜太過(guò)松動(dòng)。

2、軸與軸之間要對(duì)接，法蘭連接不能有偏差，尤其是不可偏心。

3、要有一定的斜度。

4、進(jìn)行法蘭連接時(shí)不但要使用注銷(xiāo)釘，還要把螺栓擰緊。

分割器是我公司的主營(yíng)產(chǎn)品之一。公司堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是第yi生產(chǎn)力，堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，推進(jìn)科技創(chuàng)新。

分割器在齒輪傳動(dòng)下，機(jī)床分度工作臺(tái)使用標(biāo)準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)接到直角齒輪箱上。齒輪嚙合時(shí)齒面間會(huì)留有間隙，稱(chēng)為齒隙，即一個(gè)齒輪在不影響與它的嚙合的齒輪的情況下可以承受的震動(dòng)。當(dāng)加速傳動(dòng)時(shí)齒隙會(huì)變大，減速傳動(dòng)時(shí)會(huì)減小。分割器因此它對(duì)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不良作用，影響輸出軸的精度。當(dāng)工件進(jìn)行精密加工時(shí)，傳動(dòng)系中的齒隙就會(huì)將其固有的精que性差的問(wèn)題暴露出來(lái)。

通過(guò)上面的介紹相信大家對(duì)分割器的轉(zhuǎn)動(dòng)要求有了進(jìn)一步了解！本公司秉承“質(zhì)量第yi”的原則，為您提供可靠的保證，倡導(dǎo)以質(zhì)量求生存，以拼搏求進(jìn)取，以務(wù)實(shí)求效益。歡迎新老客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。