2001年公司開發(fā)的高強度合金鋼線軋制設(shè)備所生產(chǎn)的活塞環(huán)絲聯(lián)軋機軋制精度達(dá)到±0.002mm,直線度達(dá)到每米0.2mm，處于國內(nèi)良好。
精密軋機的結(jié)構(gòu)型式和性能主要決定于軋輥的布置形式和主機座的布置形式。
1. 二輥軋機: 結(jié)構(gòu)簡單、用途廣泛。它分為可逆式和不可逆式。前者有初軋機、軌梁軋機、中厚板軋機等。不可逆式有鋼坯連軋機、疊軋薄板軋機、薄板或帶鋼冷軋機、平整機等。80年代初的二輥軋機的輥徑為0毫米，輥身長3500毫米，軋制速度3～7米／秒。
2. 三輥軋機: 軋件交替地從上下輥縫向左或向右軋制，一般用作型鋼軋機和軌梁軋機。這種軋機已被二輥軋機所取代。
3. 勞特式三輥軋機: 上下輥傳動,中間輥浮動,軋件從中輥的上面或下面交替通過。因中輥的直徑小，可減少軋延力。常用于軋制軌梁、型鋼、中厚板，也可用于小鋼錠開坯。這種軋機漸為四輥軋機所取代。
4. 四輥軋機: 工作輥直徑較小,傳遞軋制力矩,軋延壓力由直徑較大的支承輥承受。這種軋機的優(yōu)點是相對剛度高、壓下量大、軋延力小，可軋制較薄的板材。有可逆和連軋兩種，廣泛用作中厚板軋機、板帶熱軋或冷軋機以及平整機等。
5. 五輥軋機: 五輥軋機有兩種：一種是C-B-S(接觸-彎曲-拉直)軋機,它是一種帶有使軋件彎曲的小直徑（為工作輥的1/20）空轉(zhuǎn)輥的四輥軋機，其壓下量比通常的四輥軋機大許多倍。軋件圍繞小空轉(zhuǎn)輥發(fā)生塑性彎曲變形，可軋制難變形的金屬和合金帶材。另一種是泰勒軋機，中間小輥的位置可沿軋機或出口方向調(diào)節(jié)，以保持軋件正確的厚度，用來軋制厚度公差很小的不銹鋼、碳鋼和有色金屬帶材。
6. HC軋機: 高性能的、可控制輥型凸度的軋機。相當(dāng)于在四輥軋機的工作輥與支承輥之間增設(shè)一對可軸向移動的中間輥，并將兩中間輥輥身的相應(yīng)端部分別調(diào)整到與帶鋼兩邊緣對應(yīng)的位置，以提高壓力分布和工作輥彈性壓扁的均勻性，保證帶鋼的尺寸精度并可減少其邊緣的超薄量和開裂等缺陷。HC軋機宜用作冷軋寬帶鋼。
7. 偏八輥軋機: 它是四輥軋機的變型。工作輥直徑為支承輥的1/6，且作相對的偏移,以防止工作輥的水平彎曲，軋制力比四輥軋機小一半。工作輥的穩(wěn)定性好、水平剛度高，可用以軋制須用二十輥軋機軋制的部分產(chǎn)品。它的結(jié)構(gòu)及其調(diào)整卻比二十輥軋機簡單得多。這種軋機可改裝為二、四、八、十六輥幾種型式，適宜多品種的需要，因而又稱多用途軋機。它有可逆和連軋兩種，用于冷軋難變形鋼、硅鋼和有色金屬帶材。
8. 六輥軋機: 由一對工作輥和兩對支承輥組成，有較穩(wěn)定的輥系。但它的剛性與四輥軋機相仿，且操作不便，因而應(yīng)用不廣，一般用于軋制高精度海底電纜的銅帶。
9. 多輥軋機: 有十二輥、二十輥和三十六輥 3種型式。軋機中部一對直徑小的軋輥是工作輥，其余均為支承輥。它具有相對剛度高、壓下量大、軋延力小、可軋極薄的帶材等優(yōu)點。初期的多輥軋機由工作輥傳動，后來用中間支承輥傳動。可軋制寬 200～1000毫米，厚0.02～0.0015毫米的箔材。
10. 行星軋機: 兩個大直徑支承輥帶動兩組行星輥系,板坯或扁錠一次通過即可熱軋成薄帶,壓下率達(dá)90～95%。若在前道工序配以連鑄機，后道工序配以平整機則可簡化熱軋帶鋼的生產(chǎn)工藝。大型行星軋機的輥身長度可達(dá)1450毫米。
11. 軋機: 由一組成對的水平輥和立輥組成，所有軋輥都由動力傳動。用于軋制板坯或扁鋼。
12. 鋼梁軋機: 結(jié)構(gòu)與軋機相似，唯有立輥與水平輥的軸線置于同一垂直平面內(nèi)，而且立輥是從動的。適于軋制高度為300～1200毫米的寬緣鋼梁。
13. 盤式穿孔機: 軋件軸線低于圓盤軸線，圓盤旋轉(zhuǎn)時使軋件頂著芯棒螺旋前進(jìn)，將實心的圓鋼頂軋成空心的毛坯管，適用于軋制60～的無縫鋼管。另有一種斜軋式穿孔機，其鼓形的軋輥斜交并旋轉(zhuǎn)，工作原理與盤式穿孔機相似，適于軋制60～650的無縫鋼管（圖7）。斜軋穿孔機與圖7中的自動軋管機、均整軋機、定徑（減徑）機和斜輥矯直機配套為無縫鋼管熱軋機組。
14. 輪箍軋機: 由一對立輥軋延輪箍的內(nèi)外圓，一對斜置的錐形輥軋延輪箍的兩端面。用于軋制車輪或滾動軸承的內(nèi)環(huán)和外環(huán)。
15. 圓球軋機: 由一對斜交的帶螺旋半圓槽的軋輥，棒料在旋轉(zhuǎn)的軋輥間螺旋前進(jìn)而被軋成圓球，可軋制直徑60～650毫米的圓球。

軋輥軸承的安裝與處理
軋輥軸承的儲存保管
軸承內(nèi)外圈組件要用塑料包裹，軸承的包裝設(shè)計應(yīng)滿足軸承的防潮和防塵要求。為防止內(nèi)外圈發(fā)生橢圓變形，應(yīng)保持軋輥軸承水平放置，應(yīng)將軸承儲存在原包裝箱內(nèi)，并放在枯燥的場所。在塵埃，濕潤環(huán)境中，不允許將軸承從包裝中移出并放置在托盤上或敞開式貨架上。所有的軸承安裝部件應(yīng)該清潔并處于良好狀況，應(yīng)該保持作業(yè)臺、安裝區(qū)清潔，不能在焊接區(qū)和機械加工設(shè)備旁安裝軸承部件，防止碎屑和污物進(jìn)入軸承。
軋輥軸承使用前后的處理
新軋輥運進(jìn)廠時注意防止磕碰，經(jīng)過檢查及有關(guān)部門同意后，使用前對新軋輥編號，按照順序安裝，在頭端裝上軸承內(nèi)套和密封端蓋等零件。
通用的安裝方法：將軸承內(nèi)套用油或電加熱器加熱到%～200%，當(dāng)內(nèi)套脹大后趁熱裝到軋輥輥頸上。為了延遲疲勞損傷，防止作業(yè)中發(fā)生各種故障事端，就應(yīng)及時查看，恰當(dāng)保養(yǎng)。形成制度化，保障軸承在使用期內(nèi)，運轉(zhuǎn)良好。

軋輥軸承的防護過程
巡查軸承在軋機中的方位并記載后，選個的軋輥軸承保養(yǎng)效果記載卡，記載軸承座號、軋輥號、機架號、軸承在軋機上的方位、外圈承載區(qū)和軋制產(chǎn)品噸位以及軸承作業(yè)小時等數(shù)據(jù)。記載卡應(yīng)該隨時更新，并且便利修理人員查用。在記錄卡底部空白處登載軸承丈量數(shù)據(jù)和其他檢測具體內(nèi)容。
軸承清洗
在清洗軸承過程中應(yīng)去除所有的脫落、積水和留的光滑劑，以及其他任何會構(gòu)成軸承嚴(yán)峻磨損的污物。根據(jù)要清洗軸承的尺度或軸承數(shù)量決定清洗軸承所選用的清洗辦法和清洗劑，小軸承或少數(shù)軸承可用火油，礦物油或其他商業(yè)溶劑。對于大軸承或多量軸承，可用中性油在清洗箱中清洗，40%中性油時黏度為22cSt（或，100SUS）。
查看軸承外觀和小修情況
在可拆掉滾子的內(nèi)圈滾道或滾子外表上，假如發(fā)現(xiàn)了小的剝落或表皮裂縫，一般用打磨機磨去金屬脫落皮，并磨光脫落面邊緣。應(yīng)定時查看軸承磨損程度，可通過丈量軸承游隙來價軸承的磨損情況。根據(jù)需求，檢查并修理軸承座，或按照要求，查看并修理輥頸，然后將帶有軸承座的軸承再裝回到軋輥上。
潤滑軸承
因為鋁加工業(yè)的迅速發(fā)展，我國相繼自產(chǎn)和進(jìn)口很多現(xiàn)代化的四輥或六輥軋機，這些軋機具有軋制力大、軋制速度高的，要求配套的軋輥軸承及其輔佐設(shè)備在軋制品光滑度上具有優(yōu)異的粘溫性、氧化安靖性、防銹性、抗磨性等。目前國內(nèi)鋁材軋機的軸承光滑劑大多選用220號中負(fù)荷閉式齒輪油。該光滑劑具有削減磨損、帶走沖突時所發(fā)生的熱量、防腐蝕防銹等功能，由于這種光滑油的粘度高、閃點高、硫含量大、退火清潔功能差等缺點，在國外，選用美國ESSO公司的鋁材軋機軋輥的WYTOLB220軸承無漬光滑油，該光滑油有良好抗磨功能、氧化安靜功能等，很好的清潔退火功能，且無油污染鋁材軋制品。
引薦的潤滑油脂用量：光滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的2/3或1/3為宜，不宜過度光滑。每次修磨軋輥后引薦添加油脂用量為初始用量的1/5。光滑脂的彌補周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，用戶可根據(jù)實際的操作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，在合理條件下使得軸承中始終保存有潔凈的光滑油脂。

精密軋機軸承故障的防范對策
1、軸承裝配過程中的防范對策
軸承的安裝一般分為壓入安裝和熱裝兩個部分，壓入安裝一般利用壓力機或者人力進(jìn)行，由于裝配技法不到位可能造成軸承軸輥等部位受損，因而在安裝時要注意安裝力度， 比如四列圓錐滾子軸承的安裝過程中，需要首先將軸承步入軸承箱，然后再將軸承箱植入軸頸中。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈 A 裝入軸承箱。同時保證出廠時軸承內(nèi)外圈以及隔圈都印有字符符號，保證裝入曲軸箱的次序，防止軸承游隙的改變。
熱裝環(huán)節(jié)一般針對大型軸承而言，由于一般的機械很難產(chǎn)生巨大的推力將軸承壓入大型軋機中，因而采用在油中將軸承加熱，使其膨脹之后再裝入軸上。在使用這種方法時要注意軸承加熱的溫度一般為 100℃，裝配時需要將軸承吊起來進(jìn)行，安裝完畢后還要避免軸承的熱脹冷縮對使用的影響，使用軸螺母使之緊固。
2、檢查軸承
為了保證軸承裝配的質(zhì)量，需要對軸承進(jìn)行檢查，該檢查過程分為裝配前的檢查、運行中的檢查、靜止?fàn)顟B(tài)的檢查、拆后檢查等多個環(huán)節(jié)。
1）在軸承裝配前需要對軸承各部分的規(guī)格和尺寸進(jìn)行嚴(yán)格檢查，按照相應(yīng)軋機的正確裝配過程對其進(jìn)行良好的裝配， 務(wù)必要核對重點器件的尺寸，比如要保證軸承游隙和定位軸承游隙在合理安全的范圍內(nèi)。
2）在運行過程中，也需要通過的聽檢設(shè)備，對運行中的軸承進(jìn)行聽檢，這一檢查過程重點對軸承內(nèi)部運作情況進(jìn)行檢視，需要使用的檢測儀進(jìn)行，提前預(yù)防潛在故障的發(fā)生。
3）在軸承運轉(zhuǎn)停止后，要及時對軸承相關(guān)部件進(jìn)行檢查， 對軸承關(guān)鍵部位有無松動進(jìn)行檢測，以防止污染物對軸承本體的污染，造成軸承過度運轉(zhuǎn)以及損壞。在靜止檢查過程中， 需要對損傷的軸承進(jìn)行更換，以免造成更為嚴(yán)重的機械損傷， 使得軸承面臨更大風(fēng)險。
4）軸承安裝完畢后，還要對軸承進(jìn)行進(jìn)一步的安裝校驗， 確保其安裝不存在紕漏。具體的校驗步驟為工人用手旋轉(zhuǎn)軸承，進(jìn)行聽檢校驗，檢查是否存在壓痕異響或異物異響。排除壓痕異響和異物異響之后，還需要進(jìn)行動力運轉(zhuǎn)檢驗，檢驗在沒有負(fù)荷作用到有負(fù)荷作用，并在慢慢提速的過程中， 是否會存在潤滑油泄露的情況，如果出現(xiàn)問題應(yīng)該及時進(jìn)行檢修。
以上軸承檢查環(huán)節(jié)基本做到了對不同運行狀態(tài)下軸承健康狀況的全面掌握，通過檢查也可看出軋機軸承的故障多發(fā)且在實際檢修過程中存在較大的安全疏漏，只有更加全面細(xì)致地完善軋機軸承的檢修與保養(yǎng)，才能保證軋機在實際使用過程中盡可能少出現(xiàn)故障。
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