上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 軸承
進(jìn)口NTN調(diào)心軸承-上海NTN調(diào)心軸承代理-丞動
價格
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¥108.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
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上海丞動機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
徐經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
經(jīng)銷批發(fā)
所在地區(qū)
上海市金山區(qū)
主營產(chǎn)品
NTN公司(以下稱,NTN),以面向具有較大市場潛力的中東、非洲地區(qū)的擴(kuò)銷為目的,在阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)的迪拜新設(shè)立了銷售公司。通過設(shè)立新公司,構(gòu)筑和強(qiáng)化營業(yè)及技術(shù)服務(wù)體制,努力實(shí)現(xiàn)在中東、非洲地區(qū)的擴(kuò)銷。
設(shè)立新公司的目的
中東市場指在沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長國等海灣合作(GCC)各國的石油、、社會基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)領(lǐng)域中潛在的中長期需求。非洲市場擁有豐富的天然資源和超過10億人口,在工業(yè)機(jī)械補(bǔ)修、汽車補(bǔ)修方面均存在較高的潛在需求。
NTN一直以來從日本、歐洲、新加坡等銷售、物流網(wǎng)點(diǎn)調(diào)配商品應(yīng)對中東、非洲區(qū)域的需求。著眼于中長期需求的擴(kuò)大,NTN于2017年設(shè)立了UAE駐在員事務(wù)所,對于市場動向等實(shí)施調(diào)查并不斷研討推進(jìn)完善銷售體制。
為應(yīng)對今后可預(yù)見的需求擴(kuò)大,加速中東、非洲市場的營業(yè)活動,NTN于近期新設(shè)立了銷售公司。通過新設(shè)公司,力求開拓新的經(jīng)銷商,完備和擴(kuò)充面向補(bǔ)修的銷售網(wǎng)絡(luò),將營業(yè)窗口一體化并整合商流,助力擴(kuò)銷和增效。
NTN將以新公司作為在中東、非洲地區(qū)積極開展?fàn)I業(yè)活動的網(wǎng)點(diǎn),努力擴(kuò)大面向補(bǔ)修市場的銷售份額。
七種方法教您選擇適合的NTN軸承
選擇NTN軸承類型時,掌握軸承的使用條件是至關(guān)重要的。下面介紹幾點(diǎn)常用的方法:
1、軸承的安裝空間能容納于軸承安裝空間內(nèi)的NTN軸承型由于設(shè)計軸系時注重軸的剛性和強(qiáng)度,因此一般先確定軸徑,即軸承內(nèi)徑。但滾動軸承有多種尺寸系列和類型,應(yīng)從中選擇為合適的軸承類型。
2、轉(zhuǎn)速能適應(yīng)機(jī)械轉(zhuǎn)速的NTN軸承類型[軸承轉(zhuǎn)速的界限值基準(zhǔn)用極限轉(zhuǎn)速表示,其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承的極限轉(zhuǎn)速不僅取于軸承類型還限于軸承尺寸、保持架型式、精度等級、負(fù)荷條件和潤滑方式等,因此,選擇時必須考慮這些因素。
3、負(fù)荷NTN軸承負(fù)荷的大小、方向和性質(zhì)軸承的負(fù)荷能力用基本額定負(fù)荷表示,其數(shù)值載于軸承尺寸表]軸承負(fù)荷富于變化,如負(fù)荷的大小、是否只有徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷是單向還是雙向、振動或沖擊的程度等等。在考慮了這些因素后,再來選擇為合適的軸承類型。
4、旋轉(zhuǎn)精度具有所需旋轉(zhuǎn)精度的NTN軸承類型[軸承的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度已由GB按軸承類型標(biāo)準(zhǔn)化了機(jī)床主軸、燃汽輪機(jī)和控制機(jī)器分別要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉(zhuǎn)速和低摩擦,這時應(yīng)該使用5級精度以上的軸承。
5、剛性能滿足機(jī)械軸系所需剛性的NTN軸承類型[軸承承受負(fù)荷時,滾動體與滾道的接觸部分會產(chǎn)生彈性變形?!案邉傂浴笔侵高@種彈性變形的變形量較小]在機(jī)床主軸和汽車末級減速裝置等部位,在提高軸的剛性的同時,還必須提高軸承的剛性。
6、內(nèi)圈與外圈的相對傾斜分析使NTN軸承內(nèi)圈與外圈產(chǎn)生相對傾斜的因素(如負(fù)荷引起的軸的撓曲、軸及外殼的精度不良或安裝誤差),并選擇能適應(yīng)這種使用條件的NTN軸承類型。如果內(nèi)圈與外圈的相對傾斜過大,軸承會因產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷造成損傷。因此應(yīng)選擇可以承受這種傾斜的軸承類型。
7、安裝與拆卸定期檢查等的裝拆頻度及裝拆方法裝拆頻繁時,使用內(nèi)圈與外圈可分離的圓柱滾子軸承,滾針軸承及圓錐滾子軸承較為方便。
球軸承的噪聲是軸承振動在空氣中的傳播由人的聽覺系統(tǒng)感受的結(jié)果。部分國產(chǎn)低噪聲深溝球軸承振動和噪聲的聲壓級與國外低噪聲軸承的水平相當(dāng),但國外軸承樣品聲壓級均勻,一致性較好,而國產(chǎn)軸承樣品的散差大,一致性差;國外樣品有異常聲的比例低。
關(guān)于球軸承的異常聲,是一個新問題又是一個老問題。說它是新問題,是因?yàn)樗墙陙磔S承由低振動值向靜音方向發(fā)展,軸承質(zhì)量不斷提高過程中暴露出的問題。說它是老問題,是因?yàn)樵谧非蟮驼駝拥某跗跊]有對軸承的聲響質(zhì)量提出更高的要求,但軸承異常聲是客觀存在的,一旦軸承的振動值穩(wěn)定的降低到一定的水平后,異常聲就突現(xiàn)出來了。
我國早期的軸承振動測量儀只能檢測振動的有效值這一個參數(shù),經(jīng)檢測合格的產(chǎn)品中,用戶仍認(rèn)為某些軸承有異聲。這是因?yàn)闇y得的振動有效值和異常聲沒有密切的相關(guān)關(guān)系。軸承振動的有效值對振動的脈沖值反映不敏感,它只反映軸承振動的平均水平,而不能有效的判斷軸承是否有異常聲,但振動加速度級峰值技術(shù)要求所規(guī)定的峰值限值能夠?qū)S承的振動(噪聲)水平進(jìn)行有效的分檔評定,對軸承的異常聲測試能夠起到一定的規(guī)范作用,因此具有較好的合理性和實(shí)用性。