廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,商砼化糞池

雙組份標線涂料行業(yè)  -路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)施工廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化 。

談到標線涂料，雙組份標線涂料是新一代的標線涂料產(chǎn)品，雙組份這種材料比熱熔有更高的技術含量，雙組份標線涂料是用活性 酸樹脂、改性環(huán)氧樹脂等冷塑型樹脂為基料生產(chǎn)而成的一種標線涂料。在新疆烏魯木齊、哈爾濱，甚至在南方，在貴陽，在昆明，也得到了使用。 聚 酸甲酯的英文縮寫是PMMA，俗稱有機玻璃，是迄今為止合成在透明材料里效果 的，性價比比較高的品種。PMMA樹脂 環(huán)保，可用于生產(chǎn)餐具，衛(wèi)生用具等，很穩(wěn)定性，有很好的耐候性。

雙組份比較薄，但是效果比熱熔的好。其中熱熔標線涂料是應用最廣的一種標線涂料，現(xiàn)在雙組份標線涂料也慢慢地應用得越來越多。舉個例子，以前我們穿衣服都要穿一種厚型的棉襖，隨著科技的發(fā)展，慢慢地有了皮衣和羽絨服，各種各樣材質的衣服，羽絨服有輕又薄又保暖，雙組份標線涂料也是這個樣子，它劃出來的標線比熱熔的薄，只有0.5mm左右，是熱熔標線厚度的四分之一，但它的壽命超過了熱熔的，反光性能更好，粘性更好，附著力更好。

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雙組份標線涂料噴涂型是由甲酯、特種官能度的酸酯、內增素酸酯等組成，固化速度快，施工方便，使用性能優(yōu)良。實驗：根據(jù)三原色原理——黃色和藍色混合變成綠色，衡量混合均勻與否，關鍵看混合后綠色的均勻程度。自問世以來，鋪開速度極其迅猛，應用領域不斷擴大，號稱第三次“標線革命”。它的問世解決了溶劑常溫標線不耐磨，熱熔型標線的易污染，反光效果差的標線業(yè)難題。

雙組份標線涂料將兩種不同的組份通過化學交聯(lián)反應固化無溶劑揮發(fā)的厚膜冷塑型標線材料。其中發(fā)展速度是最快的，用反應性單體、低分子反應性酸樹脂作道路標線涂料兩個組份的的預粘接劑和溶劑，同時加入顏填料組合成一種組分。施工時無需加熱，只需加入固化劑按一定比例混合即可。因該種道路標線涂料采用化學交聯(lián)反應固化，固化所形成的漆膜堅硬，與地面及玻璃珠均有優(yōu)異的附著力，所以它耐沖壓、耐磨損、耐酸堿、耐候性好等，是目前最耐用的新一代道路標線涂料。

雙組份標線涂料行業(yè)領軍者-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化

雙組份標線涂料劃線機混合方式介紹

根據(jù)劃線機混合方式的不同，通常分為外混和內混。2、適用性：雙組份標線涂料硬度及柔韌性調整方便，對水泥、瀝青等路面及北方、南方氣候適用性廣，無需加熱，效率高出3倍以上。 外混型即用兩把噴槍在離地處交叉對沖混合，外混的優(yōu)點是施工簡單、清洗比較方便。缺點就是噴出的標線不美觀，兩把噴槍經(jīng)常要調整，不然很容易影響邊緣的固化和附著力，還有就是混合得不均勻，不能達到完美的混合狀態(tài)，會出現(xiàn)分層的情況，因此無法體現(xiàn)雙組份的綜合優(yōu)良性能。

內混型就是講雙組份標線涂料2個組份先混合再進行施工，這樣保證了完美融合，能發(fā)揮雙組份標線涂料的優(yōu)越特點，是比較好的一種混合方式。結果表明:通過合理設計的豆狀結構標線可以彌補不規(guī)則結構、密集型點狀結構、鏈條形點狀結構形式標線在排水性方面的不足,而其本身又具有較好的耐久性。涂料通過反復對沖、剪切混合，在高壓無氣狀態(tài)經(jīng)一把噴槍噴至路面。當涂料與路面剛剛接觸時，這種低分子低粘度狀態(tài)可以迅速滲入路面，在催發(fā)劑的作用下，迅速發(fā)生交聯(lián)反應固化成網(wǎng)狀結構，形成大分子物體，能與路面牢固結合產(chǎn)生錨固作用，這種混合模式形成的標線非常堅固柔韌，能充分體現(xiàn)雙組份固有的耐磨性強、膜面抗污、高溫不軟化、寒冬不脆裂的特點。